Bonjour.
Pour avoir déculasser et discuter avec un mécano au sujet des moteurs et leur code, je te confirme que les injections et les carbus ne possèdent pas les mêmes culasses. D ailleurs il semblerait que certaines injection n'ont pas non plus des.culasses identiques suivant le code moteur (dx ...

Bonjour.

Je vois qu'il y a 3 références pour le pare-brise mais aucun ne fonctionne

Bonjour tout le monde,

J ouvre ce post pour un ami qui souhaiterai savoir quelques petites choses.
Il est l heureux proprio d une cabrio 1.8 de 90 mais version US. Son pare-brise était fissuré et il s est donc atteler au demontage. Seulement voilà, il semblerai que sur les modèles US le pare-brise ...

Personne ne sait?

Bonsoir, Bonjour,

En flânant sur le net, je suis tombé sur une annonce d'une golf S à vendre.... Alors je sais que ce n est pas une cabriolet, mais je sais que beaucoup d entre vous sont aussi des amateurs de golf en général.
Il s agit d un modèle de 79, petit feux.

Connaissez vous ce modèle ...

Bonjour,

Je ne suis pas le pro N1 mais je ne vois pas comment tes pédaliers de frein et d embrayage "communiqueraient".

Quel est ton moteur, année?
Ton embrayage a t il été refait récemment?

Oui je comptais faire le pontage pour faire un test en roulant, à froid, et à chaud.

Merci pour tes infos une fois de plus

Hello,

J ai encore eu une petite question concernant ton schéma.
C'est peut être un peu bête mais qu'est ce que signifie le "30", "15", "x", "31" et "a" et "b"?

Ensuite, si je ne me trompe pas, un fil rouge et jaune part d un fusible 15A, arrive sur une connexion à 2 fiches? (dans le coffre ...

Hello,

J ai récemment le meme soucis que toi. Et comme le précise Coolraver et Mihale, le problème doit venir d une de tes deux pompes.
Commence par vérifier ton relais a la boîte à fusible. Le mien était en défaut... Ensuite vérifie la pompe immergée si El tourne correctement (j ai appris à mes ...

Tu es un boss! Je vérifie ça demain quand je rentre. Merci d eclairer ma lanterne

Merci pour ta réponse.
J ai un + qui vient de la fiche 3 broches pour la jauge, un + pour la pompe et un - (du moins je n ai pas de tension) qui doit être aussi pour la jauge. Sous le corps de jauge se trouve une soudure qui reprend le + de la pompe et repart sur une prise 2 broches avec le + soudé ...

Salut coolraver, je suis ravi que ce soit toi qui me réponde car beaucoup de mes soucis ont été résolu en cherchant sur le fofo tes réponses.
Est ce que le relais qui active les deux pompes les commandent séparément (un circuit vers pompe de gavage, un circuit vers pompe principale) ? Ou des que le ...

Bonjour, bonsoir,

Je vous lance mon problème et mes questions.

Je possède une mk1 cab de 89 moteur JH. J ai un soucis au niveau de l alimentation de carburant. Lorsque je l ai achetée, le proprio me dit que elle a quelques ratés et que la pompe principale (située sous la roue arrière droite) fait ...