Au cas où ça aide quelqu'un voici les références des sondes pour un moteur EX de 1993:
noire : 251 919 501 D
rouge : 251 919 369 B
grise : 191 919 369 B

Allez je partage mes petites victoires.
Démontage de la sonde ce matin. Connectique shuntée à l'aide d'un trombone et effectivement l'aiguille part au maxi. La référence de cette sonde est 251 919 501 D. J'en profite pour faire la purge du liquide de refroidissement.
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IMG ...

Ok bonne idée, je vais tester ça. Pour que je comprenne bien : je mets les deux fils en contact, la résistance est alors presque nul et la jauge pense que la température est super élevée. C'est ça?

Bonjour,

Ma jauge de température a un comportement erratique, des fois elle fonctionne parfaitement, des fois pas du tout (l'aguille ne décolle pas) et parfois elle oscille entre les deux.

Les causes possibles :
1) Jauge défectueuse
2) Problème de contact électrique
3) Sonde défectueuse

Je vais ...

Vue d'ensemble
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Borne + (avec un coupe circuit)
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Première fixation sur le chassis (environ 35cm de câble entre la batterie et cette fixation)
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Deuxième fixation sur la boite de vitesse (environ 40cm de câble entre la première et ...

@Cathar Eleven : oui le risque est faible mais je crains toujours le crétin qui prend la façade juste pour faire ch.. d'où la recherche d'une solution intermédiaire.
@ coolraver : merci pour le lien, je n'avais pas pensé à chercher dans les VW Bus :) Vu la différence de prix assez réduite entre les ...

Oui ce n'est pas inviolable, mais mettre la façade de l'autoradio dans le coffre à chaque stationnement, c'est pénible.

Tout ce que j'ai trouvé sur werk34 c'est ça: https://www.werk34.de/en/door-handle-and-lock-set-for-golf-mk1-cabrio-898.155.081.html
Il y a 4 barillets donc peut-être Neiman, coffre, boite à gant et trappe à essence? Le problème est que cela n'apparait pas dans la description.
Si tu as un lien sur le ...

Je n'ai plus la clé de la boite à gant. A priori j'ai deux solutions :
1) adapter le barillet existant à ma clé de contact. J'ai vu un post où un gars du forum avait réussi à adapter le barillet en limant les gâchettes mais je ne vois pas trop comment faire.
https://www.golf1cabriolet.com/forum ...

Le problème est que cette tresse n'est pas assez longue et les connecteurs ne sont pas un bon endroit.
La faire moi-même, ok, mais il faut :
-le câble cuivre (ok ça doit être faisable)
-Les connecteurs (plus dur)
-l'outillage (et je doute que ma petite pince à sertir soit à la hauteur)

Fausse joie, cette pièce n'est pas compatible avec ma golf cabriolet.

Merci Summit! j'ai trouvé exactement ce qu'il faut sur Werk34, que je ne connaissais pas :
https://www.werk34.de/en/battery-harnes ... 235-f.html
Ce forum est vraiment top.

Bonjour ,

La cosse sur la borne – de ma batterie s’est cassée en deux. De plus ma tresse de masse (celle qui relie batterie, le châssis et la boite de vitesse) est fatiguée et j’aimerais la changer. N’arrivant pas à la trouver sur internet, j’envisage de prendre une première tresse pour relier la ...

Super, merci pour la référence. Par contre impossible de la trouver sur les sites de vente de pièces détachées. Mecatechnic ne la fait plus depuis 2018. Est-il possible de trouver une pièce remplissant la même fonction? Ca semble être un simple flexible en caoutchouc.

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un pourrait me donner la référence de la pièce cerclée de rouge sur la photo ? J'ai cherché ici sans succès https://volkswagen.7zap.com/en/rdw/golf ... 1993-44/1/
Merci!