Ou simplement le réchauffer avec un sèche cheveux.

Il faut le chauffer un peu afin de le rendre plus souple.

Pour t'aider:
https://www.golf1cabriolet.com/demontag ... arnitures/

Le debuleur sert à renvoyer les les vapeurs d'essence + le trop plein vers le reservoir.
Je m'en étais passé en le remplaçant par un té et impossible de démarrer par la suite. L'essence retournait au reservoir avant d'arriver au carbu.
J'ai donc remis d'origine.
Es-tu sûr de la qualité de ton ...

Il n'y a que le petit filtre plastique sur les carbu et aucunement le métallique.
Vu le temps que ta caisse est resté arrêter, il y a sûrement de la merde dans le réservoir qui est passée dans le carbu.

Merci pour ton retour.

+1

Des photos nous aiderait pour te conseiller.

Quid avec ce genre d'adaptation en cas d'accident niveau assurance?

Très bons conseils mais espérons qu'il a résolu son problème depuis 2015.

Je connais le kit Delmotte et cela ne change rien à la procédure de démarrage que je t'ai cité.
Ce gars est très bon et connait parfaitement ton carbu.
J'ai un carbu 1B3 et il ne l'avait jamais fait sur ce celui-ci.et j'avais suivi ses explications.
Finalement, il a fallu que je modifie pour que ...

Effectivement, on voit bien qu'il qu'il n'y a pas de starter.
Pour moi, tu ne la démarre pas de la bonne façon.
Tu appuies à fond sur l'accélérateur.
Tu tires le starter et tu relâche l'accélérateur.
Et là tu démarres.

Insonorisant? J'ai mis celui d'origine sous le capot et cela n'a que très peu d'effet. C'est plus un placebo.
Pas de module TZS sur la mienne d'où ma modif. Elle est de 11/1980.
Enlèves le couvre culasse et regardes l'état des pastilles d'arbres à came. Tu dois avoir trop de jeu et cela ne coûte rien.

Perso j'ai viré le doigt d'allumeur et mis ça.
https://classicautoelec.com/fr/kit-d-allumage-electronique-volkswagen/1826-kit-d-allumage-electronique-vw-golf.html

Sinon , tu peux rajouter une poire d'amorçage pour circuit essence. Pièce se trouvant chez des revendeurs de materiel nautique.
Nos ...

Ce n'est pas la solution car j'ai le même moteur et un isolant ne changera rien.
Le mien a du mal à demarrer après un arrêt prolonger mais cela est normal vu que tout est retourné au réservoir.
Sinon , je suis en allumage électronique:
https://classicautoelec.com/fr/kit-d-allumage-electronique ...