Brosse métallique laiton (pour ne pas attaquer trop la peinture)


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Oui ! Ne coupe pas la longueur avant d’avoir collé !
La mousse se rétracte un peu et du coup tu te retrouves avec un morceau trop court si tu l’as coupé avant....
heureusement le rouleau est assez long pour recommencer en collant le début, en déroulant au fur et à mesure et couper en bout et fin ...

Merciiiiiiii !


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Bonjour tous le monde
En cours de resto sur le cab gli ppc...
Comme visible dans ma présentation, j’ai récupéré le cab sur parpaing et partiellement démonté.

Aujourd’hui je galère sur les sangles de l’armature; je ne sais pas à quelle distante et à quelle angle positionner les arceaux:
https ...

Étant en pleine resto, ça aurait été bête de ne pas le faire ! Jugez plutôt:


LAG404


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salut,

je déterre un peu le post pour rétablir une mini justice :-)

piece auto 24 est en fait un site "masque" du groupe autodoc http://www.auto-doc.fr (on peut commander a cette adresse plutot que pieceauto24) et laissez moi vous dire qu'ils sont super efficace ! :Rock_On_:
Et si besoin d'aide ...

Ma volonté n'est pas non plus de le pousser au garage, mais quand on ne sait pas faire; on ne fait pas. J'ai vu plusieurs bonhommes qui n'y connaissent rien tripoter du carbu pour au final venir pleurer avec un moteur serré....
Après on peut apprendre, mais pas tout seul, avec du temps, des tutos ou ...

semelle morte = prise d'air

cherche pas plus loin !

j'ai déjà eu la panne sur une autre vieille; commence par trouver un spécialiste vieille vw si tu ne sais pas faire toi même, fais déposer, nettoyer et reposer sur joint neuf ton carbu; de la il y aura un réglage ralenti/richesse a faire (enfin ...

Salut,
fais un test a l'étincelle,
tu enlèves le fil de bougie,
dévisse la bougie,
remet le fil,
pose le filetage de la bougie contre le carter (ne la tient pas avec les mains, pose la toute seule)
donne un coup de clé et observe s'il y a étincelle.

Fais le pour les 4 bougies, 1 a 1.

Si une ...

Salut,

en reprenant tes symptomes, tu as un problème de mélange air-essence mais avant de tripoter dans tous les sens la vis de richesse, je te conseille de regarder si ton carbu est propre et bien alimenté (pompe essence, filtre a air, cuve carbu, gicleurs). Vois si tu n'as pas mis du vieux ou ...