bonjour
comme expliqué plus haut:
je viens de la passer au controle technique il y a 10 jours et voila ce qui touche la direction
angles, ripage av : ripage excessif
demi train av (y compris ancrages ) jeu mineur rotule et/ou articulation D G
dans la partie mesures
direction ripage essieu av : 8 ...

bonsoir,
je voyais ça plus simple,
je vais la confier a un professionnel
(j'ai regardé a ce que le forum ma conseillé,
comme les pneus s'usent anormal,je vais faire le parallélisme et parler de ce problème avec un pro)
merci a tous de vos conseils .
cordialement.

le problème parait compliqué
la 1er fois c'est en changeant les amortisseurs
2er fois au control technique puis 20000km plus tard a nouveau
les amortisseurs, maintenant c'est le control technique il y a dix jours
(je recale le volant a chaque fois ).
le volant est recalé avec les roues droits a ...

la question est si je passe sur une bosse a vive allure
et que les roues avant décollent du sol a la retombé que
va faire la direction !!!!

bonjour,
je viens de la passer au controle technique il y a 10 jours et voila ce qui touche la direction
angles, ripage av : ripage excessif
demi train av (y compris ancrages ) jeu mineur rotule et/ou articulation D G
dans la partie mesures
direction ripage essieu av : 8.4m/km
pour la conduit il n ...

bonjour
la voiture roule normal sauf que le volant est décaler,il n'y a pas de jeu.
je démonte le volant le remet droit par rapport aux roues et c'est reparti jusque la prochaine levée.
cdl.

bonjour,
voila quand la voiture est soulevée de l'avant et que les 2 roues ne touche plus le sol,
je la remet au sol et la, le volant est décalé "roues droit et volant tourné de 1/4 de tour"
je voudrai savoir ci c'est normal et au cas quel remède .
par avance merci.
cdl.