Merci Jed je vais procéder à ça bientôt !

Voila ce que j'ai fais tout à l'heure !
Demain peinture !

Salut les gars merci des compliments ça fait plaisir !

Oui j'avoue la maison n'est pas aussi propre mais en même temps ce moteur n'a jamais été nettoyer en 35ans alors ça va :foldingo

Oui fuite du cache culbu :beurk je commande le joint :-P ahahaha
Et fuite aussi du bouchon de radiateur de ...

olive4 a écrit :Beau résultat en tous les cas !

Merci

8-)
Tu t'y est pris comment ?

Alors j'ai comme produits et ustensiles :
Nettoyeur vapeur (désincruste plus que le karcher ;) ou un karcher bien sur)
Brosse
Chiffonts en masse
Dasty
Solvapeint mis dans pulvérisateur (à défaut de pouvoir acheter du Trichloréthylène)
Jet d'eau (voir karcher ...

Salut coxtroc aucun problème d'ailleurs si ça peut aider ceux qui ont le même moteur !

Compartiment moteur à l'achat en 2015:
Et la aujourd'hui juste après un long nettoyage :

Tu as du bol car avec le temps ces étiquettes disparaissent ou s'abîment. Et on en déduit que ton Capot est donc d'origine [emoji106]
Maintenant que tu as le schéma "Y'a plus qu'à" comme dirait l'autre

Oui Chreun vraiment content de voir qu'elle est entièrement d'origine et n'a pas été bidouillé ...

Voila ce que je viens de trouver cette après midi sur mon capot devant mon nez depuis le début : NON NON

Bingo Coxtroc un demi tour de l'allumeur en me mettant repère de poulie d'AAC au plan de joint et PMH à la poulie de vilo !!! :respekt

Trop bien elle est reparti comme en 80 ! :cool:

Par contre à faire l'idiot et pas faire gaffe au branchement des durites de dépressions, quand je les ai changer ...

Mon doigt d'allumeur ainsi que le reste est neuf et j'ai même fais des test avec toutes les anciennes pièces ... rien :rolleyes


L'encoche sur la poulie de vilo doit être en face du repère fixe sur le cache courroie de distri ce qui indique le PMH, on est d'accord
Ainsi je suis aussi en face du ...

Oui c'est bien ce que j'avais lu sur un post !

Quand je fais 2 tours à la poulie de vilo le doigt se remet bien en face du repère d'allumeur ...

Moi aussi je suis sur que ça doit être un problème de calage d'allumage car il y a bien des étincelles aux bougies et l'essence est présente !

Je vais ...

Salut à tous, merci de vos réponses ça fait plaisir !

La distribution est bien calé (il me semble) ! Le repère de la poulie d'aac doit être en face de quoi encore, le plan de joint du cache culbu ?

Pour le calage de l'allumage elle est fait à la lampe témoin le doigt d'allumeur en face du repère ...

Le - de la bobine est branché en direct au condensateur de l'allumeur oui, après j'ai une sorte de petit condensateur carré fixé sur la tôle par chaleur juste a coté de la bobine et relié au + de celle ci

Salut tout le monde,

Je galère depuis 2 mois à refaire démarrer ma petite vieille, je navigues dans tous les forums de sujet en sujet mais la il faut que je vous expose mon problème je commence à m'arracher les cheveux !

Le monstre:
Golf 1 moteur JB 1500, carbu pierburg 1B3 starter manuelle, boite ...