Yes, c'est sûr que les ATS restent hyper jolies ! Surtout sur la tienne
Merci pour les infos

Merci à tous, je vous tiendrai au courant de l'avancée du projet !

merci beaucoup de vos réponses, yanncox notamment.

avec la loi, les verbalisations à venir, le confort... je pense que je ne vais pas partir sur ces jantes. c'est un véhicule plaisir, je n'ai pas envie d'avoir de soucis avec. j'ai bien fait de vous demander avant !

il y a des ats cup en 14 pas ...

Pardonnez mon manque d'expérience, mais "flanc tendu" et "jante à déport" sont 2 choses différentes, right ?

Ohhhh le but n'est pas d'avoir des soucis avec la police, merci de l'info.

Pour être sûr de comprendre, ce qui sera interdit c'est le fait que les roues sortent de la carrosserie, on pourra toujours avoir des jantes avec du déport ATS, BBS RM etc...) ?

hello les experts.

promis j'ai cherché mais je n'ai pas trouvé un sujet précis pour ces questions :)

la restauration de mon cab avance doucement et pour les jantes je recherche un modèle avec du déport et que ça soit noir à l'intérieur . du coup, je regarde bien entendu du coté des ats classics ...

La proposition est lancée.
Je vous laisse le soin de revenir vers moi si un jour il y a besoin.

Hello,

Il y a peu, j'ai lancé une nouvelle offre pour de la création de logo. Via mon agence, de gros clients me commandent des logos, c'est cher et souvent long à finaliser. L'idée est ici de proposer une formule simple et cadrée aux clients que je ne peux pas gérer d'habitude > Entrepreneurs ...

Hello,

J"avais regardé ça oui ! Mais la voiture est dans un box loué et il n'y a pas de courant

Ah mais je suis obligé d'en prendre, là elle est clouée au garage et ne démarre plus du tout. Je préfère en avoir dans le coffre on ne sait jamais !

J'ai choisi ce modèle au final :

Je vais regarder l'antenne et virer l'alarme, je vous dirai si c'est mieux, merci !

Il y en une, mais elle n'est plus raccordée (je la vire d'ailleurs ce WE). Je soupçonne le poste.

olive4 a écrit :La première chose à faire à mon avis est de trouver la raison de la décharge rapide de ta batterie

Oui c'est l'étape 2, car là je dois justement la faire rouler jusqu'à chez le garagiste samedi prochain, pour voir ce soucis, entre autres

Hello le forum,

J'ai pas mal de soucis avec ma batterie qui se vide. Je regarde donc sur Amazon pour me prendre des câbles de démarrage afin de les connecter à ma Clio et la faire repartir.

Avez-vous des modèles à me recommander car il y a tous les prix, tailles etc

Ps : J'ai cherché sur le forum ...

Pour l'huile sur le piston : tu démontes tes bougies et tu mets de l'huile moteur directement sur la tête du piston en passant par le puits.

Parfait merci !