Hello,
J'ai refait une tentative et pas de problème pendant 30 mn, ensuite 2 calages et puis OK mais avec un régime moteur à chaud très bas (-500)...
Je vais revérifier le circuit d'essence car les bulles m'inquiètent...
C-

Bonjour à tous,
Je viens d'acheter une 2ème golf1 cab, un 1,6l 75 ch de 1988.
Suite à une fuite sur une durite de frein, je l'ai ramenée sur un plateau.
Elle démarre très bien!
Lors de mon 1er trajet, pour aller au contrôle technique, je sens qu'elle ne monte pas vraiment bien dans les tours et je ...

Hello,
2 jours après le passage de la commande, reception des pièces: merci Méca!
Changement de cette sonde noire, pas très compliqué. Heureusement, le joint est encore ok autour de cette sonde qui date de l'année de la voiture (91), j'en avais pas commandé...
Remontage, un peu de LR à compléter et ...

Hello,
Je déterre parce que j'ai récupéré un volant de GTi petite colonne et bien-sûr j'ai une grosse colonne (n'y voyez pas d'allusion...)
Le Post est super mais je ne vois pas les images... Parce que je suis sur Mac?
Merci
C-

Bon j'ai commandé la sonde sur meca.
J'attends la livraison.

C-

Voilà, présentation faite (je pensais que remplir les champs correspondants aux caractéristiques de la voiture suffisait...)

Merci pour la réponse qui m'amène à 2 questions:
- J'ai vu quelque part qu'on pouvait mettre à la masse un des fils pour vérifier la montée de l'aiguille ce qui confirme le ...

Bonjour à tous.
Pas d'originalité pour mon premier post mais je n'ai pas trouvé la réponse.
Voilà le problème cité dans le titre mais j'ai 3 sondes de température au sortir du moteur pour aller au radiateur:
- Fiche grise
- Fiche rouge
- Fiche noire
Laquelle donne l'information à l'aiguille de ...