Largeur : 7 pouces
Diamètre : 16 pouces
Largeur du pneu : 195/45/16
ET : 32
Surbaissé = -4 cm
Ailes non retouchées

Pour les pneus, je regarde ici, notamment les Michelin Pilot Sport 5 , ils ont super réputation en tenue de route et usure maîtrisée, surtout pour les configs un peu sportives comme ...

Voila j'ai modifié le cab pour ne pas etre trop bas ni trop haut. Nickel.
Pour ce qui est des Nothelle la taille de pneus autorisée est le 195/45/16. Mais j'ai un ET32 sur ces jantes, or mes Castellet d'origine sont en ET35. Est-ce que ca change grand chose ??? HELP :hein
PS: j'ai acheté des pneus ...

voila j'ai remonté l'arriere du cab avec mes ressorts d'origine. L'avant est à -50mm et les amortos : tout est en koni. Look impecc (voiture enfin horizontale ...) et meilleurs confort (avec l'arriere à terre c'etait un peu tape-cul). Au niveau de la tenue de route rien à dire, ca colle...
J'ai ...

Au fait, j'ai vérifié : pas de possibilité de remonter mes coupelles ... :grrrrrr
A part les ressorts d'origine, je vois pas d'autre soluce ... :?

en attendant de m’y remettre, je me suis fait plaisir avec quelques produits de detailing chez Tekalab — leurs nettoyants jantes et polish Nanolex sont ...

Non, ce sont les koni rouge classiques

J’ai exactement le même souci sur mon cabriolet. Dès l’origine, j’avais remarqué que l’avant était plus haut que l’arrière, ce qui m’a fait penser à une faiblesse des ressorts arrière ou à une usure irrégulière de la suspension.

Du coup, j’ai changé tout le kit par du KONI-HR -40 mm à l’avant comme ...

L'année passée j'ai fait +/- 800 km de ballades.

En fait, mon cab ne me sert en été que pour me balader.
Je ne roule pas à l’extrême, je tiens à le conserver le plus longtemps possible.
Je ne prends jamais les autoroutes, je m’en tiens à faire du 50 et max du 80 sur les voies rapides.
Et pour les plus longs trajets, je préfère louer via une agence ...

En fait l'arriere avec sa hauteur d'origine était pil-poil à la meme hauteur que mon avant surbaissé.. Y a des choses bizarres... :shock:
Je vais quand meme verifier sur tes conseils...
Si ca marche je vais pouvoir enfin mettre mes jantes Nothelle ....

Samedi je mets le Cab sur le pont et je regarde. Si j'ai ces fameuses coupelles je les modifierai, sinon je remets mes ressorts d'origine...

Au passage, j’ai récemment eu besoin de faire un peu de tri dans le garage et j’ai trouvé un service bien pratique pour évacuer tout le bazar — rapide et ...

Un mécano de chez VW me conseille de remettre les ressorts arrieres d'origine sur mes koni et de laisser les ressorts HR à l'avant sur les koni. Cela me parait une bonne idée parce que la hauteur de l'avant surbaissé correspond à la hauteur de l'arriere non-surbaissé...
Comprends plus rien moi ...

Je vois pas du tout ce que c'est ...
En fait ce n'est pas moi qui les ai montés ...
Tu n'aurais pas une photo et une explication plus détailée (je suis hyper novice en mécanique ...)

voila les bagues

http://img51.imageshack.us/img51/6960/vwwtsd03513fk.jpg

En fait, je ne cherche pas à surbaisser l'arriere. Au contraire, je cherche à le remonter un peu (20mm - c'est la différence que j'ai avec l'avant). Maintenant je peux toujours acheter les silent-blocs d'origine chez mon accesoiriste (il me fait 50% :sup ) et acheter des bagues de réhaussement que j ...

par contre sur internet (en fouillant un peu) j'ai trouvé du 165/45/16. Ca pourrait donner quoi ?
Et où les acheter ??