Tito tu me tues à chaque fois

Ok je vais faire ça merci à tous

Personne?

merci pour ton aide, mais j'ai besoin de pratique
voici le testeur que j'ai

Voilà, tout est dans le titre.
Jai un testeur, je souhaite juste que lon me dise quel selecteur (voltmetre, ohmetre, etc...) choisir et que faire avec les bornes noire et rouge du testeur.
Contact mis je suppose...

Merci

après démontage,
c'est ces deux cables là que j'ai inversé, ils vont vers le compartiment moteur et pas vers l'allumeur....
quelqu'un sait à quoi ils servent? (compte-tour je suppose etc...)
comment j'ai pu griller mon module si je n'ai finalement pas inversé les cables??
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là?
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/kit-allumage-electronique-ignitor-bobine-pertronix-12v-pour-allumeur-a-depression-68_VC31200K.htm?utm_source=google_shopping&utm_medium=cpc&utm_campaign=acquisition-produit&utm_content=VC31200K&gclid=Cj0KCQiAwKvTBRC2ARIsAL0Dgk1hy5l49hAUXh97xZgrSL6-10aV ...

merci pour les infos
et donc??
je peux trouver ça où?

Les zamis,
j'ai remplacé mon support de bobine d'allumage par un nouveau (le miens était cassé)
Pour avoir plus facile, j'ai débranché 2 cables en me disant "facile, je vais me rappeller dans quel sens ils sont"
J'ai été distrait pas un voisin, j'ai donc oublié le sens.
Je branche comme je pensais ...

je n'en sais strictement rien, ils appellent ça "bâche à tendre"

et pour ma culture perso, il semblerait que ce sytème de 4 boutons pressions soit prévu
(extrait du manuel)
a bon entendeur !

la problématique est si tu comptes circuler en Belgique avec un cab immatriculé en France.
Si elle est garée en France, dans un garage ou à Marseille, le problème ne se pose pas!

En ce qui concerne les deux domiciles, c'est interdit par les accords de Schengen.
Tu peux par contre avoir un deuxième ...

que ce soit l'un ou l'autre, même si tu peux apparaître sur la carte grise (je ne connaissais pas le système), si le véhicule est immatriculé en france et toi résident permanent Belge, c'est interdit.
Même te la faire "prêter", il faut présenter en cas de contrôle, un document du titulaire de l ...

J'ai malheureusement toutes les infos dont j'ai besoin
J'ai acheté un interieur de '80 donc le dossier arrière ne correspond pas et j'ai analysé ETKA un peu mieux