oui j'ai bien des fusibles stéatites

donc le contact 15 sur le commutateur démarreur D est repris avec au départ le fusible S9 et arrive sur la bobine du contacteur J81

Salut coxtroc, je n ai pas de réponse à t apporter à ton problème mais je suis content de t entendre ici, j étais inquiet pour toi depuis que nous n avions plus de nouvelles😉


Salut Olivier!! c'est vrai je me suis un peu éloigné, suite à nouveau projet mais la golf est toujours dans mon garage ...

le commutateur du neiman est remplacé par contre oui je pense avoir une ancienne platine à fusibles car je n'ai que 15 fusibles

Bonsoir tout le monde
voilà mon problème, je sais j'ai déjà vu des sujets sur ça mais apparemment pour une panne plusieurs possibilités
donc voilà: cette semaine j'ai démarré ma golf nickel mais impossible de l'arrêter, clés sorties, j'ai choisi de caler. bon
je commande le commutateur de démarrage ...

C'est magnifique bravo



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Après la batterie regardes ton arrivée sur la boîte à fusible



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Si tu as des difficultés à régler le ralenti regarde de ne pas avoir une prise d'air
Tres facile à faire
Moteur tournant envoie lui du degrippant dessus si le regime moteur s'essouffle
Prise d'air



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Dream machine je ne connaissais pas
Cool!!![emoji106]
Merci pour tes infos


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Suite de nos vacances et changement de région
Vu ce matin à un rencard multi voiture au canet en Roussillon
Le hasard on sort à pied avec mon épouse on croise une famille en panne avec une cox......
Je lui donne un coup de main pour la dépanner il me dit qu'ils allaient à ce rencard
Bon j'ai pris ...

Vu aujourd'hui à Saint Jean de Luz j'ai dit à ma femme vite vite prends là en photo j'ai tapé 2 fois le rond point pour qu'elle la prenne


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Pour te donner une idée
Je possède la même
La peinture est à prevoir
Elle a un point de rouille sur la baie de pare brise
La capote est neuve les train roulants et les freins aussi
L'intérieur est super propre
Tu peux la voir sur mon post
Je pense qu'elle ne dépasse pas les 3000€
Voilà pour info ...

Ce qu'ils veulent c'est supprimer toutes les anciennes sur la route



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Vu au meeting de Menton
Ils ont accepté les water cooled cette année


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Thomas06 a écrit :Vue ce jour par un pote à moi entre Mandelieu et Les Adrets.

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Je crois bien que je connais cette voiture
C'est celle de mon gendre


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Je voudrais pas dire de bêtises
Mais il me semble que ça marche ou ça casse
Les pompes à huile sont des pompes à engrenage il n'y a pas d'usure ou de perte significative de charge



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