.(sinon aprés tu part dans le tuninge, et ici il n'y en a pas je crois ! )

perdu y'a la mienne :fumeur

donc ca ne fait pas partie du kit karmann ....c'est juste un rajout qui est coller ou riveter sur ta calandre

:shock: le truc la que tu parle

la partie en plastique se separe du reste en la declipsant...apres reste plus qu'a devisser :mrgreen:

ben je croyais aussi ... si des autres on le meme probleme pour leur controle faite signe :oui
moi je laisses mes roues comme ça ,de toute façon les pneus sont neufs :mrgreen:

ben voila jeudi apres midi controle technique et surprise :hein
les 195/45/16 ne passent plus depuis juin 2007 ....
donc la nouvelle taille serait le 215/40/16 :shock: d'apres le gars de chez securitest ,le meme gars qui il y a 3 ans m'avait conseillé les 195/45/16 :fk

ben y m'a dit laisse comme ...

:mrgreen: ben c'etait pour montrer les 2 fils... mais je m'suis un peu louper
d'ailleur je me demande c'est quoi le truc blanc sur la batterie ..j'avais pas fait attention t'al heure en prenant la photo

pour le gros tuyau sous la boite a air il vient ici (voir photo)
avec ton kit tu laisses tomber plus besoin de le rebrancher :mrgreen:

http://img81.imageshack.us/img81/4779/dsc00013smallow0.jpg

pour le petit tuyau de ta photo
y doit servir a ouvrir le clapet qui est au fond de ta boite a air ...

............3.18i...............
2litres 16 soupapes 143ch (4cylindres)

9,3 pour le 0 a 100 km/h sur la doc de ma bm et je trouve que ca pousse plus que le cab donc 11,2 ca peux le faire ... ou alors la doc bm est faussé aussi

:Rock_On_: d'apres la notice d'utilisation

moteur injection 72kw (98ch) avec catalyseur

couple maxi Nm a 1/min ........................142/3000
cylindree...............................................1781
course mm............................................86,4
alesage ...

othello87

tu déconnes mon paxi ! même moi qui suit un débutant en mécanique, j'y suis arrivé sans photos et du premier coup c'est pour dire que c'est super facile

oui mais a paris y n'ont jamais vu de clef de dix de leur vie :mrgreen:

mp

atchoum
Par contre les agraffes peuvent resservir plusieurs fois. Perso, j'ai pas dû les changer


sur ma baguette d'aile arriere j'en avais changé que 2 ,mais elle n'arretait pas de se défaire sans arret .
une fois demontés les petits ergots n'accrochent plus bien alors pour 0,65 centimes ...

:mrgreen:

un peu de pub ....mais c'est a chalon sur saone

www.carrosseriechaplin.com