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SCHEMA SUPPLEMENTAIRE DE PARCOURS DU COURANT, JUSQU'AU MILLESIME 1976

Désignation sur le trajet

A - Batterie 2,3,4
B - Démarreur 5, 6, 7
D - Contact-démarreur 9
E 9 - Régulation du climatiseur (commande de la soufflante) 12
E 30 - Commande du climatiseur (sur le levier de soufflante) 11
E 33 - Contacteur de température 12
E 35 - Commande du climatiseur (sur le levier de température) 16
F 18 - Thermocontacteur de ventilateur de liquide de refroidissement 12, 14
J 26 - Relais de soufflante d'évaporateur (à gauche sur le carter d'évaporateur) 10,11,12
15
J 32 - Relais de climatiseur (à gauche sur le carter d'évaporateur) 13
8
N 16 - Soupape à deux voies (faire attention au No de pièce)
N 25 - Coupleur électromagnétique 16
S - Fusible séparé de 25 A
T - Connexion à fiche, derrière le tableau de bord 9
T1 - Connexion à fiche, 1 raccord 16
T 1a - Connexion à fiche, libre pour équipements supplémentaires
T 2 - Connexion à fiches, 2 raccords
T 2a - Connexion à fiches, 2 raccords, derrière le tableau de bord
T 2b - Connexion à fiches, 2 raccords, sur le ventilateur de liquide de refroidissement
T 6 - Connexion à fiches, 6 raccords (sur la régulation du climatiseur)
V 2 - Soufflante du climatiseur
V 7 - Ventilateur de liquide de refroidissement

Remarques

Les câbles du schéma de parcours du courant sans indication de la section se trouvent déjà dans les schémas
principaux de parcours du courant Golf/Scirocco (voir schéma de parcours du courant valable).

Le thermocontacteur et le ventilateur de liquide de refroidissement peuvent être connectés entre eux de
différentes manières (voir schéma de parcours du courant valable).

Couleurs des câbles

ro rouge
gn vert
ws blanc
br brun
ge jaune
gr gris
bl bleu

30 Schéma supplémentaire de parcours du courant, jusqu'au millésime 1976