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Remise en état du carburateur
                           2E2

                           Corps supérieur du carburateur

                           Remarques:

                           • Les vis de réglage sont scellées par des
                              obturateurs, des capuchons d'inviolabilité
                              ou de la laque. Il est donc impossible de
                              modifier un réglage sans détruire le dispo-
                              sitif d 'inviolabilité. Une fois la réparation
                              ou le réglage effectué, remplacer le dispo-
                              sitif d 'inviolabilité.

                           • Graisser toutes les articulations du carbu-
                              rateur à la graisse MoS2 .

                           Caractéristiques de réglage du carburateur
                           => page 22- 121 .

                           Equipement du carburateur
                           => page 22-124 .

              1 22-1468 1                                   22-113

                           1 - Vis de réglage du CO
                                 • Si nécessaire, déposer et nettoyer la
                                    vis de réglage et l'ajutage avant de
                                    procéder au réglage de la teneur en
                                    CO.
                                 • Contrôle et réglage de la teneur en
                                    CO: réglage du ralenti
                                   ~ page 22-129

                           2 - Ajutage
                                 • Lors des travaux de remise en état,
                                   le modèle d'ajutage à vis de réglage
                                    de la teneur en CO (avec perce-
                                   ments) est à remplacer par le nou-
                                    veau modèle (avec fente) . Rempla-
                                   cer le joint torique à chaque démon-
                                    tage de l'ajutage. Les joints toriques
                                    de l'ancienne version ne doivent pas
                                    être utilisés sur le nouveau modèle,
                                    car le diamètre de la rainure et les
                                    dimensions du joint torique ont été
                                    modifiés

6

17  ~ 10
          12

                                               1 22-1468 1  22-114

              www.golf1cabriolet.com
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