un spécialiste en alarme!!!! Le sujet est résolu

[celtix]

salut les gars,

j'ai commencer la rénovation de mon cab,

j'avais des petit coupe circuit dans le tableau de bord ce qui faisait que les truc fonctionnais une fois sur deux.

je demonte donc mon tableau de bords et je me rends compte que pas mal de fil ne sont plus branché ou n'ont jamais été branché j'en sais rien mais il se fait que je vire tous les fil.

je me rends compte que certain fil vont vers l'arrière et je vérifie que ce ne soit pas les fils des phares a rien et il n'en n'est rien je décide donc de couper.

après vérification a noiuveau que toutes mes optique fonctiones je suis satisfait

je décide de faire démarer le moteur et ohhhhh horeur ca démarre pas


le soucis c'est que le cab est monter avec une alarme, d'après le vendeur elle ne fonctionne plus mais je dois me rendre compte que celle ci a surement été pontée pour que cela fonctionne.

en bref l'anti démareur fonctionne très bien et je ne réussi pas a le reponté.

ma volonté est de supprimé purement et simplement cette alarme et de remettre la voiture en configuration d'origine (je n'exclus pas de remettre une alarme après mais pas tous de suite)

a qui dois je m'adresser pour cela et que dois je faire.

je ne connais pas l'alarme de la voiture mais il y a un barilet sur le hayon du coffre qui servait a l'origine a l'enclencher et a la désenclencher si ca peut aider quelqu'un.


svp aider moi car si je ne la remet pas en ordre je suis condamner a sortir la moto sous la neige(enfin pas encore) et sutout sous le froid.


si besoin de renseignement complémentaire n'hésitez pas a me contactez.

bien a vous

[wolfen50]

salut
il faut en aucun cas couper des fils
suis les jusquau bout afin de savoir comment il aiter brancher
pour la serurre sur t on cofre c est juste un contact mais il aurer pus etre mis ailleur donc pas moyen de te dire quel ais la marque

esaye de trouver quelqun pas trop loing de chez toi qui pourer venir voir ca et d aider a remetre tout ca dans le bon sens
pour ma part je suis de la manche peut etre un peut loing de chez toi

bon courage

[coolraver]

prend le shema electrique et cherche le fil qui a été ponté
c'est generalement le fil de l'allumage, il peut y avoir aussi un pontage au niveau du demareur ( sur la fiche libre a coté de l'exitation )

[krystofe]

ne coupe pas pas les fils tu ne sauras plus a quoi ils correspondent. Si tu as encore la centrale regarde où les fils partent.
Il faut être patient et faire très attention, un court circuit arrive vite. J'ai refait entièrement le circuit électrique car moi aussi il y avait une alarme qui ne fonctionnait plus avec des fils dans tous les coins.
Prend un voltmètre et teste tous les fils et note a quoi ils servent.
C'est pas évident de dire d'où vient la panne lorsque l'on a pas la voiture sous les yeux.

Est-ce que ton démarreur fonctionne ou pas?

[celtix]

touis les éléments fonctionne normalement juste que le moteur démarre pas un peu comme une panne de baterie ou une panne d'essence.

je vais regarder demain et si pas je ferai appel a un monteur (plutot un démonteur) d'alarme spécialisé.

les seul fil que j'ai couper c'étais des fils ponté sur d'autre et souder a d'autre pour moi il ne servais a rien comme bon nombre de fil que j'ai trouver qui étais relier a rien.

[krystofe]

oui mais est-ce que le démarreur tourne

[wolfen50]

si le moteur tourne
tu a surement un probleme d alimentation electrique au niveaux de la pompe a ess

tourne t elle???????

tient nous au jus

bye

[celtix]

si le moteur tourne
tu a surement un probleme d alimentation electrique au niveaux de la pompe a ess

tourne t elle???????

tient nous au jus

bye

je pensais a ca aussi, je vais regarder demain si l'arrivée d'essence se fait bient comme le filtre est transparent


mais j'envisage purement et simplement de retirer cette alarme qui ne fonctionne plus mais il faudra que je vois si il y a d'autre chose a faire pour que tour refonctionne après

[wolfen50]

desoler je t ais dit une connerie
tu n a pas de pompe electrique puisque tu a un carbu

regarde aux niveaux de l etoufoir sur le carbu
le probleme peut venir de sa

ou alors allumage

vois si tu a de l etincel aux niveaux des bougies

a bientot

[celtix]

merci de vos conseil quand meme je jette un oeil a tous ca demain

[krystofe]

si la voiture ne démarre plus depuis que tu as regardé l'alarme c'est au niveau de l'allumage, regarde si ton fils qui va a la bobine n'est pas débranché. Rien a voir avec l'alimentation ni le carbu

[celtix]

j'ai trouver le problème mais je cherche la solution.

le problème j'ai couper le cable qui va du contacteur au boitier d'alarme.

je vais trouver les solutions pour tous rebrancher

[celtix]

voila j'ai encore été plus loin ce matin,
j'ai trouver la cause du brole, j'ai plus d'alimentation éléctrique donc me reste plus qu'a trouver les bon cable a reconnecter.

je suppose que cela vient de la bobine d'allumage, je cherche mais l'alarme est retirée donc le plus dur est de trouver les bonne connections

[wolfen50]

courage tu tient le bon bout

[celtix]

ben revoila,


j' identifiez quasi tous les fils et il ne m'en reste plus que 4 qui ne sont relier a rien du tous.

il y en a un je suis a peu près certain que c'est une alimentation electrique pour un ustensile qui n'existe plus.
le second est relier au compteur, je ne sais pas a quoi il peut servir

et les deux dernier des jaunes sont relier a la bobine d'allumage (qui je le rapelle ne fonctionne pas et pour répondre a certain le démareur tourne)

donc je me doute que ces deux file doivent se relier a qualques choses mais je sais pas quoi, je vais devoir faire appel a un mécano pour m'aider car la je ne sais plus quoi faire.

presque tous ce qui touche a l'electricité fonctionne (sauf le feux anti brouillard arrière mais le bouton est grillé, le dégivrage arrière mais je ne pense pas qu'il est raccorder a la vitre et un petit défaut au feux de détresse) donc je dois faire appel a un proffessionel.


ah moins que un rebondissement de dernière minute se présente