Branchement alternateur / démarreur.

[Gaelzzz]

Salut à tous

Je vais prendre pour habitude de poster au endroit approprié pour mes diverses questions plutôt que de les posées dans ma présentation , ce sera plus simple et plus sympa

Je suis en train de me pencher sur mes fils alternateur / démarreur qui font une sacrée gueule
Ils sont tous simplement désintégrer par le vert de gris .... allant même jusqu’à ne pas savoir où ils se branchent ( même la gaine est fouace)

J’ai 3 cosses sur mon alternateur , deux grosses et une petite , là où je bloque c’est que j’ai l’impression que les deux grosses viennent se brancher au même endroit ... à savoir ICI ..... cela m'étonne d’ou mon post ....

Ensuite , je vais bien entendu refaire ce branchement au top, par contre pour les coSses ???????
J’ai réussi à les enlever du connecteur noir de l’alternateur , par contre impossible d’enlever le câble existant sans les casser
Puis-je en mettre des isoler brancher directement sur l’alterno ??

Merci à vous tous

[Gliquartett]

Effectivement tu as 2 gros fils au même endroit, un qui arrive directement du + de la batterie, l'autre qui arrive de l'alternateur.si les photos peuvent t'aider.

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[Gaelzzz]

Merci pour ta réponse.

J’ai bien celui du + batterie aussi mais en fait ou je ne pige pas c’est que j’ai une gaine avec 3 fils qui b’vont aux 3 bornes lamelles de l’alternateur ( 2 gros et un ptit) un gros va au solénoïde du démarreur et l’autre ???? Peut être sont t’ils brancher ensemble ??? C’est là mon interrogation.

Je te met des photos tu comprendra

[Gaelzzz]

Tu vois j’ai bien 3 fils dans ma gaine , regarde le foutoir de l’autre côté.

[Gliquartett]

Mouai bizarre. Moi j'ai que 2 fils 1 gros rouge et 1 petit bleu qui part de l'alternateur qui passe devant le demarreur et devant la batterie pour retourner vers le tableau de bord.
Essai de trouver les schémas électriques comme sur golfswagg.free.fr dans rubrique technique
Peut être cela t'aidera

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[Gaelzzz]

Mouaiii comme tu dit bizarre.


En fait autrement dit , plus simplement , où vont les deux fils (gros) pas le petit ) qui parte de l’alternateur ?

[Gliquartett]

Ben tu dois avoir une option de plus car je n'ai que 2 fils qui partent de l'alternateur

[Gliquartett]

J'ai trouvé cela. Effectivement il y a 2 fils de 2.5 qui vont de l'alternateur au démarreur à priori. Je comprends pas pourquoi je n'en ai qu'un...en tout cas ca démarre ...

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[Gliquartett]

Un autre schéma du forum

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[Gaelzzz]

Merci à toi gliquartett pour t’être penser sur mon soucis.
Demain je vais refaire ça au propre est branchant ces deux fils de 2.5 de l’alternateur au solénoïde du démarreur et on verra bien mais vu les schémas (je suis un bille en électricité) ça a l’air d’etre foutu comme ça.

Je vais les brancher en direct sur l’alternateur avec des cosses ordinaires car je trouve rien pour le rebrancher d’origine avec la cosses triples noires

[tito60]

2x2.5mm2, c'est simplement pour faire une section de câble pour accepter l'intensité qui doit passer dans le câble. Sinon si tu ne veux passer qu'un fil, il faudra mettre du 6 mm2.

[Gliquartett]

Le miens étant assez imposant j'imagine que ca doit être du 6mm2

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[Gaelzzz]

Super.
Merci à vous deux

[Dencha]

Je déterre un petit coup ce post car j'aimerai savoir si je suis bien connecté entre ma batterie, mon démarreur et mon alternateur.
Comme je vous l'ai déjà dit, tout était en vrac dans le véhicule initial, j'essaie donc de tout reconstituer.
J'ai donc descendu du + de la batterie cette tresse noire qui va sur l' écrou de 13 du solénoïde
Ensuite j'ai refait la prise noire 3 fils, 2 rouges un bleu qui vient s'enficher dans l'alternateur et à l'autre bout j'ai
mis les deux rouges sur l'écrou de 13 du solénoïde et la fiche bleu sur une des fiche du solénoïde.
En photos c'est plus parlant, est ce que je suis bien connecté?
Est ce que normalement il y a d'autres fils qui viennent se connecter sur l'alternateur ou le démarreur?
Est ce que mon fil bleu est bien à sa place?
Au démontage il y avait un fil bleu également qui était pris sous l'écrou de pied d'alternateur( photo), bien sûr débranché. Allait il sur l'alternateur?

Au démontage il y avait ce fil bleu, dois je remettre?

[coolraver]

Non le fil bleu vas sur le fil bleu côté phare
C'est pour le voyant au tbd

L'autre fil bleu c'est une masse tu peux le supprimer

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