Golf1cabriolet.com

Bonjours à tous je cherche un tuto ( je n'ai rien trouvé sur le forum) pour faire une purge et remplissage de la pompe hydraulique de la capote

Envoyé de mon CLT-L09 en utilisant Tapatalk

Tu as regardé sur le site ?

https://www.golf1cabriolet.com/manuel-v ... draulique/

https://www.golf1cabriolet.com/systeme- ... de-capote/

Merci à toi je ne l'avait pas vu

Envoyé de mon CLT-L09 en utilisant Tapatalk

Salut a tous, me voila arrier a la meme question.

En gros le manuel montre tres clairement comment la pompe fait son taf, mais ou deconecter pour vider le system completment? Pompe et les deux verins?

Ci une ame charitable pourvait me grabouiller quelque flech sur les chema qui indique la ou je doit demonter pour vider le system, question de pas faire de conneri sur ma capote electrique, ca serait vraiment sympa.

En gros elle fait son taf parfaitement et jai pas vraiment de souci, mais jme dit que huille et dans le system depuit 1993 ca doit pas lui faire de malle de lui refaire vidange et purge complete du system.

Tu as le manuel complet plus haut.

L'as tu consulté ?

Celui-ci

https://www.golf1cabriolet.com/systeme- ... de-capote/

Oui biensure je les meme en imprimé.

La question que je me pose et quel raccord faut il deviser pour vidé le system et non pas just le purger.

Pour le remplire de nouveau et la faire une bonne purge comme explique sur le manuel.

Je ne comprends pas ta question.
Le puger c'est le vider non ?

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

Autant pour moi alor, je pensait que Purger voulais dire vide le sercuit de l'air bloque dans le system et non huile en elle meme.

Je me trompe?

Je vais revoir encore une fois le shema avec sette nouvelle optique.

Tu as tout clairement expliqué ici pour purger....

https://www.golf1cabriolet.com/systeme- ... de-capote/

On ne.comprends pas en fait pourquoi tu ne comprends pas !

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

En gros le francais n'est pas ma langue natale, je suis Belg du cote Flamand. Donque ont va dire que je comprand pas forcement tout les sense des mots.

Se que je voulais faire c'est de vidé le system hydrolique completment donque de la pompe au verains.

Mais vue que dans le plan l'on voit que la pompe va pouser dans les deux coter en fontion que l'on ouvre ou ferme la capote une partie du liquide ca rester dans les durite, fautrait decontecter les verain de chaque coter (ouvire et fermer) pour vidé se qui et au desu du piston et endesous du piston dans le verain, puis vide les durite et la pompe en elle meme.

Pas comme dans une direction assitee ou l'on va demonter le retour le metre dans un bocal et faire rejouter le liquide neuve jusque a avoir du nouveau liquide sortire par le retour.

Fin en gros une fleche sur paint et ca sur le plan aurait evite bien des commentair loll.

Mais du coup jai apris que une purge veut dire vide le liquide et le remplacer et videe l'air dans le system, sauf ci jai pas encore compris.

Salut Mourad . Alors,Tu as réglé ton problème de pompe hydraulique ?

Envoyé de mon SM-A320FL en utilisant Tapatalk