3 cylindres??

[juliensyr]

bonjour à tous!
j'ai une golf 1 cabriolet 1.8 90cv et j'ai un petit soucis qui est que des fois a froid voir même à chaud , quand j'accélére on dirait qu'elle tourne sur 3 cylindres, sa tourne pas rond.
Sachant qu'elle est d'origine avec carbu réglé, je pense que sa doit être les bougies que je vais changer prochainement.
Quelqu'un a déjà eu ce soucis ?

merci de vos réponses

[Fred59]

ton faisceau est bien dans le bon ordre?

[juliensyr]

je sais pas je dirai oui car le symptôme disparaît en roulant un peu! dés quelle est chaude

[galipot]

Commence par les bougies,après si çà persiste vois pour changer le faisceau de bougies et au pire si tu as un gros claquement dans le haut moteur ce sera un poussoir hydraulique.

[olive06]

Je pencherais pour ton carburateur même si tu penses qu'il est bien régler.

[banditblue]

Perdu les amis, contrôle déjà ton doigt d'allumeurs et le Delco ensuite l'état de tes bougies (écartement de l'électrode) en dernier les câbles de bougies, contrôle aussi l'ordre d'allumage 1-3-4-2 sachant que le cylindre 1 est celui côté distri et que le doigt de ton allumeur doit être en face du repère sur la tranche de ton allumeur

[Dan59]

+1 avec bandit
Je rajouterai aussi de contrôler la bobine d'allumage.

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

[MIALHE]

Idem: en premier les bougies, la tête delco avec le doigt, ensuite les cables.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[juliensyr]

merci pour les renseignements, mais il n'y a aucuns claquements dans le moteur
elle démarre super bien et ralenti stable

[olive06]

D'accord avec les autres pour déjà contrôler tous les éléments d'allumage mais j'ai eu également ce problème sur la mienne, j'avais l’impression qu'au démarrage en 1er et 2eme ou après un dos-d’âne, lorsque je remettais les gaz qu'elle tournait sur 3 cylindres et puis à 2000 tour ça repartait et plus de problème sur les autres vitesse! Elle tournait pourtant très bien

[juliensyr]

et tu as changé quoi exactement??

[olive06]

ça venait du carburateur, de certains de ces éléments qui ont été changer, je suis pas spécialiste du pierburg et voudrais pas te dire des bêtises donc je me renseigne auprès de mon ami qui m'avait réglé le problème.

[juliensyr]

ok merci beaucoup, car c'est désagréable...

[juliensyr]

Donc j'ai changé les bougies et sa le fait toujours mais vraiment lèger je vais changer le doigt

[banditblue]

remplace le doigt d'allumage et le delco si ca se trouve ils sont corrodé à leur extrémité et c'est la que ce passe ce phénoméne