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Mauvaise nouvelle de ma voiture le moteur à été mal entretenue!!surtout gros problème avec le carburateur 2E qui a été trafiqué et qui en mauvaise état Le starter automatique ne fonctionnait pas et la patte qui commande l'ouverture du clapet tordu pour qu'il reste ouvert de la grosse bidouille Mais le plus fou c'est que ça fonctionnait!!L'élément de dilatation HS aussi il n'y avait surement pas d'eau qui y arrivait les durites était sèches!!
Donc pour résumé changement du starter automatique si ça se vend encore???Mécatechnic??? et changement de l'élément de dilatation qui se vend chez méca mais pour les 2E2 c'est les mêmes?
ou deuxième solution je remonte comme ça!
Le soucis c'est quand mettant du neuf sur du vieux ça peut engendrer d'autres problèmes!!
je voulais créer un nouveau post à propos de mon carburateur mais je me suis aperçu que je ne sais pas le faire
Merci de votre aide!!

Les Topics sur les carbus...

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Sur les travaux du moteur beaucoup de pièces et durites sont en mauvaise état!
Certaines durites essences sont à changer, les sondes de températures aussi tous ce qui est liée au refroidissement est corrodé!!le radiateur est pas vieux heureusement, l'huile était plus que noir, un soufflet de cardan HS, rotules AV HS, pompe à essence fuite et je passe tous les trucs qui sont mal fixer !!Y'a du boulot!
Petite photo des dégâts

Mince ! Mais tu n'avais pas vu tout ça avant ?

Tu parles de cette pièce ?

http://www.mecatechnic.com/GO1_C193915_ ... 29243c.htm

Elle est bien compatible avec les 2E2

pour ma part j'ai rencontré les mêmes problèmes lors de l'achat de mon cab et le plus beau c'est que la caisse rouler alors j'ai commencé par tout changer les durites etc... par contre gros soucis je ne pouvais pas faire une refrection du carbu car les pochette de joint et les les pièces y'en a pas en Tunisie :enerve .
doc j'ai fini par changer le pierrburg 2e par un solex double corps neuf et depuis plus de soucis .

Chez mecatecninc il ya de tout pour le carbu E :

http://www.mecatechnic.com/pieces-joint ... SS-ACC.htm

Je savais que le moteur était pas tous jeune et que je devrais le restaurer!
Il tournait quand même plutôt bien depuis un an que je l'utilisait mais ça fuit un peu de partout et certaines pièces sont en fin de vie!l'entretien n'était pas la prioritée des anciens proprio
A part le plus inquiétant est ce systèmes de carbu modifiée, le reste est du netoyage et de la pièce classic à changer sur ,n'importe quel moulin!Graçe à méca et allard j'arrive à avoir des bons tarifs sur les pièces.
Je bricole donc je pensait le faire à moindre coup mais j'ai quand même senti qu'il fallait la laisser à un pro!
Je vais y mettre le prix mais elle va ressortir nikel je l'ai acheter que 1500e faut pas s'étonner!!
Déja commandée:
- Huile moteur total 10w40
- Huile de boite de vitesse
- Filtre à air
- filtre à huile d'origine
- bougies NGK 3 électrodes
- soufflet de cardan droit
- rotule AVG AVD
- Joint d'admission et pastille
- joint de cache culbuteur
- joint de queue de soupapes
- joint de collecteur d'échappement
- bouchon de vase d'expension
- semelle de carbu Nouvelle commande :
- pipe de raccord d'eau avant avec ses 3 sondes et joints
- thermostat d'eau
- durite d'eau entre carbu et pipe d'admission
- 1 métre de durite d'essence

Pour le carbu on va attendre de la remonter pour voir son fonctionnement avant de décider éventuelleemen changement sarter automatique et élément de dilatation Je sui quand même content de tous remettre à neuf malgrè le coup!!

olive4 a écrit :Tu parles de cette pièce ?

http://www.mecatechnic.com/GO1_C193915_ ... 29243c.htm

Elle est bien compatible avec les 2E2

C'est bien cette pièce, Je viens de les appeller il me disent que c'est pas sur que se soit la même fixation que sur mon carbu qui est un pierburg 2E. Il me demande la référence VW il faut que je regarde su CARPROG2!!

fadouchet a écrit :pour ma part j'ai rencontré les mêmes problèmes lors de l'achat de mon cab et le plus beau c'est que la caisse rouler alors j'ai commencé par tout changer les durites etc... par contre gros soucis je ne pouvais pas faire une refrection du carbu car les pochette de joint et les les pièces y'en a pas en Tunisie :enerve .
doc j'ai fini par changer le pierrburg 2e par un solex double corps neuf et depuis plus de soucis .

Chez mecatecninc il ya de tout pour le carbu E :

http://www.mecatechnic.com/pieces-joint ... SS-ACC.htm

Ah bon tu peux pas te faire livrer en Tunisie vive la modialisation!Je pense galérer pour trouver les deux piéces qu'il me manque sur mon carbu et je te raconte pas surement les tarifs VW!!l'idée du changement est bonne aussi mais 500e c'est beaucoup trop vu le coup des réparations sur mon cab!Et comme toi tous est pourris mais elle fonctionnait bien quand même!VW c'est du solide!!Au fait j'ai adoré ta photo du mois dernier

Non malheureusment mais bon j'ai garde mon carbu d'origine pour le remettre etat ici on galère surtout avec les accesoires c'est casi impossile a trouver

Si tu a FAcebook il y a un certain "LeShop quatre-vingt" qui vend deux carbu à moindre frais
A voir aussi du côté de manu30 spécialiste de la pièces VW ou écumer toutes les casses du coin
Pour infos ce sont les mêmes que ceux de golf 2 moteur GU

Fadouchet !!! Tu ne connaît personne qui habite en France pour te l'envoyer en colis postal ??? Ça te coûtera quelques euros supplémentaires

justement c'est ce que j'ai fait et il va me ramener les pièces dans 3 semaines d’ailleurs avec un ami a moi cabiste on a commandé des pièces chez manu :dance

Merci fadouchet pour tes conseils, le but c'est de le remettre en état à moindre coût pour commencer et après on verra!si ça peut encore un peu marcher comme ça!J'allais te dire la même chose que Banditblue concernant tes envoies de la famille ou autres qui pouvait t'envoyer les pièces!Manu30 j'y pense jamais

Quelques nouvelles de la restaurtion de mon moteur et autres!
Des nouvelles pièces!quelques capteurs et durites neuves! Le nouveau problème vient de ma barre anti-rapprochement qui s'avère être inutile et trop lègère!elle ressemble au 1er prix de chez Mécathecnic en alu!!
j'ai consulter pas mal de post à ce sujet mais actuellement pouvez-vous m'aider je voudrais en racheter une plûtot de bonne qualité avec un tarif plus que raisonnable mon budget rénovation commençant à être plus que juste!!
Merci