Golf1cabriolet.com

Bonjour,

Je pocède une cab de 86 moteur Ex. Je suis à la recherche du fusible du moteur de ventillation radiateur sur mon porte fusible (en espérant que c'est lui le fautif, mais j'ai tout vérifié sauf lui). Est ce que quelqu'un peut me dire où il se trouve?.
Cordialement

tu devrais deja brancher ton ventilo en direct pour voir si il tourne,et si c est le cas change ta sonde radiateur qui doit etre naze. quand au fusible je l ai jamais trouvé

Normalement, ici.

Un excellent site que tout Golfiste qui se respecte se doit d'avoir en favoris :oui

Ah, au fait ...

reuche a écrit :Merci de créer un sujet pour ta présentation dans la bonne section.

http://www.golf1cabriolet.com/forum/viewforum.php?f=2

Tu pourras l'alimenter en photos de ton cab, nous parler de son évolution ...

Bonjour,

J'ai tout vérifié et branché en direct etc................. Je n'ai pas de jus à l'entrée de ma sonde (c'est donc un problème d'alimentation). J'ai même changer un relais qui sert à tout. J'ai repris tout le circuit dans le bloc moteur. Je ne vois plus que cela.

Merci Reuche, je devrais y arriver avec ton lien.
Cool

RABOLIO49 a écrit :Bonjour,

J'ai tout vérifié et branché en direct etc................. Je n'ai pas de jus à l'entrée de ma sonde (c'est donc un problème d'alimentation). J'ai même changer un relais qui sert à tout. J'ai repris tout le circuit dans le bloc moteur. Je ne vois plus que cela.

y a pas de jus a l'entrée de la sonde , c'est un contact ouvert/fermé, si tu shunte la prise de la sonde ton ventilo doit s'allumer


le fusible de mémoire c'est le 1er 30 AMP

Pour l'emplacement du fusible ce n'est pas le 1er Coolraver c'est le 15ème et il est de 25 AMP

Oups désolé Coolraver je n'avais pas vu que sa one était de 86 donc oui c'est bien le 1er et de 30 AMP
La miènne esr de 82 et c'est le 15ème et 25 AMP

Merci les golfistes, c'était bien le fusible. :ap