Golf1cabriolet.com

Bonjour tout le monde,

je me présente je m'appelle Thibaud, j'ai 18 ans et depuis peu j'ai flashé sur ces splendides cabriolets que sont les Golf 1. :mrgreen:

Je ne m'y connais pas vraiment et souhaiterais un maximum de conseil pour peut-être en acheter une. Tout d'abord une question : Qu'est-ce qu'un kit Karman ?
Ensuite que signifie GLi, Bel-Air, Classic Line ? Je m'excuse pour toutes ces question sont certainement la base des voitures mais je ne voit pas forcement de différences.
Sinon je me demandais également le kilométrage maximum de ces voitures car je bouge assez souvent entre Clermont-Ferrand (63) et Chambéry (73) (300km sa fait vite monter le compteur :mdr ) et elles sont généralement vendu avec déjà un kilométrage un peu élevé. J'ai regarder les annonces et j'ai l'impression que certaines voitures sont déjà "parfaites", qu'il n'y ai rien d'autres à faire dessus. Est-ce que je me trompe ? Je pose cette question car ayant 18 ans et ne travaillant pas encore je n'ai pas énormément d'argent à mettre dedans...

Au fait, mon budget maximum serait de 3000€. Si vous pouviez me mettre des exemples d'annonces, cela serait charmant :dance

Voila je pense avoir poser toutes les questions qui me viennent à l'esprit pour le moment, je vous remercie d'avance et espère ne pas trop être ignorant par rapport à vous. :fumeur

Thibaud

le kit karman ou kit quartet est le restylage du cab apparu fin 87

les GLI sont les injection mécaniques, moteur EG, DX, JH, le 2H est un injection électronique (digifant) et n'a pas été appelé commercialement parlant GLI mais on peux considérer que c'est idem....


Bel Air et classicline sont des modèles particuliers de golf cab équipé du kit quartet

les moteurs 1800 sont réputés increvables pour peu que tu t'en occupe correctement

Bonjour et bienvenue à toi sur one cab.
Effectivement ces petites one plaisent beaucoup.
Un premier conseil avant achat, prends surtout ton temps et ne t'emballe pas trop vite en croyant avoir trouver la bonne affaire.
Prends le temps de comparer les differents modèles car ils sont nombreux et defini peut être en premier la motorisation qui te convient le mieux.
Pour les différents modèles dont tu as parlé, ce sont différentes finitions.
Prends le temps de fouiller dans le forum pour t'informer ainsi que sur le site de golf1cabriolet.com où tu trouveras une mine d'or d'informations sur les modèles qui ont existé.
Le kit karman correspond en fait aux derniers modèles sortis avec gros pare chocs car avant ça la golf 1 etait pourvue vde petits pare choc.
Voilà je te souhaite de bonnes recherches et n'hésites pas a nous poster des annonces que tu auras retenus pour que l'on puisse te donner notre avis.

olive4 a écrit :Bonjour et bienvenue à toi sur one cab.
Effectivement ces petites one plaisent beaucoup.
Un premier conseil avant achat, prends surtout ton temps et ne t'emballe pas trop vite en croyant avoir trouver la bonne affaire.
Prends le temps de comparer les differents modèles car ils sont nombreux et defini peut être en premier la motorisation qui te convient le mieux.
Pour les différents modèles dont tu as parlé, ce sont différentes finitions.
Prends le temps de fouiller dans le forum pour t'informer ainsi que sur le site de golf1cabriolet.com où tu trouveras une mine d'or d'informations sur les modèles qui ont existé.
Le kit karman correspond en fait aux derniers modèles sortis avec gros pare chocs car avant ça la golf 1 etait pourvue vde petits pare choc.
Voilà je te souhaite de bonnes recherches et n'hésites pas a nous poster des annonces que tu auras retenus pour que l'on puisse te donner notre avis.

il me semble que coolraver et Olivier ton dit le principal :oui :oui

Merci à tout les trois pour l'accueil !
Et merci pour les conseils. Je vais continuer à faire mon tour et en apprendre pour plus pour être sur de ce que je veut.
Par contre j'ai vu qu'en Diesel il y en avait beaucoup moins non ?
Je vous tient au courant pour les annonces que je trouve.

Tout a fait d'accord avec Dan, Nos Amis t'ont donné les meilleurs conseils qui soient.

à toi !

On a le même age presque, c'est cool de voir des jeunes comme nous voulant se différencier des autres avec des voitures comme le cabby !!
Ouais enfait, en cabriolet il n'y en a pas eu du tout ou alors ce sont des swap (arrêtez moi si je me trompe..?). Donc tu trouvera exclusivement des essences.

CPT_COOl a écrit :Merci à tout les trois pour l'accueil !
Et merci pour les conseils. Je vais continuer à faire mon tour et en apprendre pour plus pour être sur de ce que je veut.
Par contre j'ai vu qu'en Diesel il y en avait beaucoup moins non ?
Je vous tient au courant pour les annonces que je trouve.

Aucun diesel affirmatif et tant mieux pour les odeurs et le bruit moteur.

sur One Cab.
Effectivement pas de diesel mais selon moi sur un cab çà n'a pas de sens.
Pour les motorisations et les modèles convoités renseigne-toi auprès de ton assureur car en étant jeune conducteur les 98 et 112 cv (2H et DX) sont souvent considérés comme des modèles sportifs et donc avec la prime qui va avec.
Pour le reste tout est là

Quelques annonces dans tes prix :

http://www.leboncoin.fr/voitures/509893017.htm?ca=3_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/513355788.htm?ca=3_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/500731432.htm?ca=3_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/514180645.htm?ca=3_s

Encore merci pour toutes les réponses!
Donc je vais devoir me contenter d'une essence ^^.
Même étant jeune je suis décidément attiré par les vielles voitures. Je roule en ce moment en Audi 80 B3 80cv pas beaucoup plus jeune (1989).

Quand aux annonces :

Cathar Eleven a écrit : sur One Cab.
Effectivement pas de diesel mais selon moi sur un cab çà n'a pas de sens.
Pour les motorisations et les modèles convoités renseigne-toi auprès de ton assureur car en étant jeune conducteur les 98 et 112 cv (2H et DX) sont souvent considérés comme des modèles sportifs et donc avec la prime qui va avec.
Pour le reste tout est là

Quelques annonces dans tes prix :

http://www.leboncoin.fr/voitures/509893017.htm?ca=3_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/513355788.htm?ca=3_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/500731432.htm?ca=3_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/514180645.htm?ca=3_s

J’espérais à vrai dire un prix un peu plus beau que 3000 quitte à changer les jantes ou diffèrentes pièces. J'aimerais plus vraisemblablement un coup total de 2500€ si possible..
Quand à mon assurance, la voiture sera certainement assuré au nom de mon père :fumeur .

Je voulais également demander car je suppose que la plupart d'entre vous on retaper la leur, combien de temps cela vous à prit ? Et aussi est-ce que le budget augmente rapidement si la capote, doit être changer, les jantes quelques pièces moteurs ? Et pour ceux qui aurait repeint combien est-ce que ça leur a coûter ? J'ai lu dans les alentours des 1000€ mais c'est un peu approximatif.

Si c'est des épaves que tu cherches , c'est pas ce qui manque :mdr


http://www.leboncoin.fr/voitures/460301898.htm?ca=3_s" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.leboncoin.fr/voitures/452362067.htm?ca=3_s" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.leboncoin.fr/voitures/507964062.htm?ca=3_s" onclick="window.open(this.href);return false;

tous ont bien répondu...
mais les gros pare-chocs sont des K A R M A N N avec 2 "n" ! carrossier allemand dans les années 50 qui s'est associé avec un designer de la carrosserie GHIA pour faire des coupé de série sur base de vw cox... et qui a fait les cab cox et ensuite les cab golf..(chez VW)
donc 2 N !!!! :insult

Je ne cesserai trop de vous remercier. :ap
Ah ah des épaves oui mais à quel prix de rénovations !?

Celle la : http://www.leboncoin.fr/voitures/460301898.htm?ca=3_s" onclick="window.open(this.href);return false; m'a l'air bien à retaper. Mais j'ai peur du coup que cela entraîne?