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PROBLEME SIFFLEMENT A BAS REGIME

Posté : mer. nov. 14, 2012 20:49 pm
par laketo
Salut tout le monde ,

J ais un problème depuis aujourd 'hui un sifflement a bas regime dés que j accelere le bruit disparait je pense que c est au niveau de l admission mais je n en suis pas sur je n' arrive pas à détecter vraiment l'endroit ...

J ai créé ce post pour vois si c est deja arrivé a l un d'entre vous .

HELP ME PLEASE ;)

Re: PROBLEME SIFFLEMENT A BAS REGIME

Posté : jeu. nov. 15, 2012 19:24 pm
par Cathar Eleven
Peut-être qu'une vidéo et du son pourrait aider à mieux cerner l'origine de ce bruit, non ?

Re: PROBLEME SIFFLEMENT A BAS REGIME

Posté : jeu. nov. 15, 2012 19:36 pm
par Reuche
Ouyé!

Tu n'aurais pas eu une intervention récente autour de l'alternateur?

Re: PROBLEME SIFFLEMENT A BAS REGIME

Posté : ven. nov. 16, 2012 19:13 pm
par laketo
reuche a écrit :Ouyé!

Tu n'aurais pas eu une intervention récente autour de l'alternateur?

NON juste changé la batterie je pense avoir trouvé c est a l arrière du carbu a priori quand je mets le doigt dessus le sifflement change de son ;) je dois avoir sois un joint a changé entre l ' admission et le carbu sois le collecteur fendu faut que je me demonte tout ca

Re: PROBLEME SIFFLEMENT A BAS REGIME

Posté : sam. nov. 17, 2012 22:27 pm
par cetoda
bonsoir;
Le moteur tient il correctement le ralentie ? car si tu as une entrée d'air par la semelle ou la pipe d’admission ça ne devrait pas être le cas,regarde plutôt la fixation du filtre à air au cas ou avant de tout démonter.

Re: PROBLEME SIFFLEMENT A BAS REGIME

Posté : dim. nov. 18, 2012 11:14 am
par laketo
cetoda a écrit :bonsoir;
Le moteur tient il correctement le ralentie ? car si tu as une entrée d'air par la semelle ou la pipe d’admission ça ne devrait pas être le cas,regarde plutôt la fixation du filtre à air au cas ou avant de tout démonter.
oui il tiens bien le ralentis j ais détecté l entrée d air elle est a l arrière entre le collecteur et le carburateur c est certain ,par contre ça me le fais que quand le moteur est bien chaud je pense faire une réflexion complète de tout les joints et durite du carburateur ça lui fera pas de mal et j ais commandé un filtre k&n donc au passage je vais verifié le circuit d air .

Re: PROBLEME SIFFLEMENT A BAS REGIME

Posté : lun. déc. 03, 2012 20:43 pm
par laketo
j' ais trouvé mon souci c est la vis de réglage qui est au niveau du bloc papillon qui étais devissé et qui me créer une assez importante entrée d' air donc je l'ais revissé a la main je ne sais pas si c est normal mais elle se devisse sans arrêt est ce normal !!

Re: PROBLEME SIFFLEMENT A BAS REGIME

Posté : mer. déc. 05, 2012 10:53 am
par coolraver
laketo a écrit :j' ais trouvé mon souci c est la vis de réglage qui est au niveau du bloc papillon qui étais devissé et qui me créer une assez importante entrée d' air donc je l'ais revissé a la main je ne sais pas si c est normal mais elle se devisse sans arrêt est ce normal !!

si c'est la vis du ralentit, il faut changer le joint torique qui se detruit avec le temps ;)