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Voila j'ai fini de remonter ma cab classic line (du moin le moteur )mes je comprend pas un truc apres avoir fait la vidange ,donc niveau d'huile correct quand je roule j'ai le voyant de l'huile qui s'allume et qui fait un espece de "brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr" est ce que quelqu'un a eux pareil et si oui dout vient le soucis je trouve pas ,car en plus sa me le fait pas tous le temps ................. :hmmm2

change tes sondes de haute et basse pressions d'huile

ok !!!
Sinon c'est pas grave ,si je roule avec? ,a part le voyant qui clignote et ceux son qui gonfle a la longue :shock: .............

Moi je tappe un coup sur le tableau de bord et ca s'arrete !

Pour ma part je pense que c'est un faux contact dans le compteur mais je peux me tromper!

en tous cas merci de vos reponse .....Demain je go chez Wv pour les sonde !!!Encore merci............

bonsoir

moi j'ai le même problème avec le bruit quand ma voiture et froide sa fait un grézillement le temps que le voyant rouge finisse de clignoté et une fois que le moteur tourne hop plu de bruit.

MAIS depuis peu je me suis rendu compte que sa commencait a me le faire même en roulent le bruit. et c'est vraiment pas agréable.

si vous trouvez, ou si vous avez eu se problème faite nous signe plz

merci a vous

apparament pour ma part c'est les sonde qui serait sale (la voiture a pas tourner depuis 3 ans) maintenant a froid elle me le fait plus puis en chauffant elle me le fait entre 80 et 120 et a chaud en desous de 80 c'est l'enfer ceux bruit ceux week end je les nettoye pour voir mes avant j'ai des gros blem electrique (voir sur forum)

Dites, vous êtes sûr que c'est le voyant d'huile qui fait du bruit ? J'ai jamais entendu parlé de ça.
Premier test: si tu as une alimentation contrôlée en tension, débranche le connecteur du voyant et mets une tension à partir de 0V jusqu'à 12V.
1) Il ne fait jamais de bruit.
2) Il fait du bruit dans les basses tensions (6V) et s'arrête de faire du bruit à 12V. => Problème du signal qui vient des sondes.
3) Il fait tout le temps du bruit. => Change la led.
D'autres problèmes sur la tableau de bord ? Ca peut être le stabilisateur de tension HS.

jibs a écrit :Dites, vous êtes sûr que c'est le voyant d'huile qui fait du bruit ? J'ai jamais entendu parlé de ça.
Premier test: si tu as une alimentation contrôlée en tension, débranche le connecteur du voyant et mets une tension à partir de 0V jusqu'à 12V.
1) Il ne fait jamais de bruit.
2) Il fait du bruit dans les basses tensions (6V) et s'arrête de faire du bruit à 12V. => Problème du signal qui vient des sondes.
3) Il fait tout le temps du bruit. => Change la led.
D'autres problèmes sur la tableau de bord ? Ca peut être le stabilisateur de tension HS.

non c'est le buzzer qui fais du bruit :mdr , mais je vois pas trop le rapport avec la led????

le buzzer est integré au circuit imprimé du tbd

Ah, autant pour moi. Je savais pas qu'il y avait un buzzer là-dedans. Et ça sert à faire bip (ou buz) quand il n'y a plus d'huile ?
Le rapport avec la led ? Ben c'est pour ça que je comprenais pas pourquoi ça faisait du bruit. Je me suis dit que peut-être la led grésille parce qu'elle s'allume, s'éteint, s'allume, s'éteint... très très vite.
[Et si je ne me trompe, le titre, c'est bien voyant d'huile qui grésille, non ? Donc, j'ai pensé à la led]

il sert a quoi se buzz alors parseque moi sa me le fais chaque fois que je démarre et même quand je roule maintenant

c'est un probleme de pression d'huile

faut commencer par changer vos sondes, ensuite le compteur et ensuite voir du coté de la pompe a huile

est ce que la viscosité de l'huile peut jouer un role ... du genre huile trop fluide qui pose soucis ?

cab57 a écrit :est ce que la viscosité de l'huile peut jouer un role ... du genre huile trop fluide qui pose soucis ?

oui aussi

donc une huile plus épaisse peut résoudre le soucis ... à voir pour ceux qui ont un kilométrage élevé :oui