Golf1cabriolet.com

bonjour a tous

Lorsque je roule et que je presse le bouton du mfa pour la conso moyenne ainsi que la temperature d'huile et d'eau j'ai pas les infos.
Est-ce parceque j'ai pas l'option? ou il y a t'il un defaut sur le branchement de sondes ou autres.

Merci de votre aide.

cab de 1991 wolsfburg edition.

Defaut:
Pour la temperature d'huile tu devrait verifier sur la platine au dessus de ton filtre a huile si tu as un fil (dans mes souvenirs vert/noir) qui vient s'enclencher (je parle pour moteur 2H, les autres je ne sais pas mais je pense que c'est pareil). Si tu n'as pas de sonde ou pas ce fil, va falloir le trouver. Si tu l'as verifie que ta connexion n'est pas oxyder.
Pour la temperature d'eau, il n'y en a pas sur le MFA... Pour la conso moyenne celle ci se calcule par distance parcourue et consommation... Si tu n'as rien c'est qu'une de ces deux infos ne fonctionne pas

Puisque je me suis fait "CHINTÉ" je tente sur ce forum...

Mon indicateur de consommation moyenne sur le MFA me signale une conso à 0,6 litre ????

Quelqu'un a une idée de ce à quoi celà peut-être du ??

Merci à tous

Olivier

vandaele olivier a écrit :Puisque je me suis fait "CHINTÉ" je tente sur ce forum...

Mon indicateur de consommation moyenne sur le MFA me signale une conso à 0,6 litre ????

Quelqu'un a une idée de ce à quoi celà peut-être du ??

Merci à tous

Olivier

J'te bats: 0.1l/100 :mrgreen:

C'est le MFA qui déconne. Tu as toujours l'info de vitesse moyenne? En général, les deux sont liés (même circuit).

Excuse de répondre si tard...

Oui, j'ai bien les infos sur les kilomètres, y'a que la conso qui déconne...

essaye de verifier si le tuyau de depression est bien branché et ne fuis pas

Je dois prochainement démonter mon compteur pour changer des ampoules grillées. J'en profiterai pour jeter un oeil.

Merci de l'info

Olivier

vois entre les deux tuyau de depression de la capsule d'allumeur t'a un petit module electrique souvent ca viens de ca mais je ne sais pas si il est dispo encore chez VW si quelqu'un peux se renseigner

coolraver a écrit :vois entre les deux tuyau de depression de la capsule d'allumeur t'a un petit module electrique souvent ca viens de ca mais je ne sais pas si il est dispo encore chez VW si quelqu'un peux se renseigner

Tu peux envoyer une photo de ce "module" que je me renseigne ???

Perso j'avais un pb avec le mfa. J'ai simplement changé le circuit imprimé qui se trouve derriere le bloc compteur et depuis tout remarche...

moi ce qui se passe c'est qu'il marche normalement mais des que je mets les feux de positions ou de croisement je perds toutes les infos et le petit ecran n'affiche plus rien et mon compte tours deconne , et en plus de cela je n'ais même pas d'eclairage du compteur pourtant j'ais tout changé led, diode, j'avoue ne plus rien comprendre si quelqu'un peu me dire s'il a eu le même soucis ou peut m'aider merci

ca ressemble plutot a une bidouille sur ton faisceau ca

tu penses au faisceau de tableau de bord ? celui qui alimente justement le compteur car j'en avais deux et je l'ai change puis j'ai même achete un autre compteur mais ça me fait toujours le même symptome

Je pense en fait a ton faisceau d'allumage des feux qui doit avoir un pont ou je ne sais quoi sur le faisceau compteur... peut etre au niveau de la boite a fusible... regarde de ce coté là car il n'y a pas enormement de rapport entre l'allumage des feux et le compteur (hors allumage compteur et plein phares).

je sais que j'ai quelques fils qui se baladent mais je ne serais pas te dire à quoi est ce qu'ils correspondent
si tu as un mail je pourrais t'envoyer les photos si cela te derrange pas ?