Après les golf cab, meme à 220 000 kms, sont vendus assez cher (tout dépend des cas bien sur)
En gros, il faut prendre en compte :
- le prix d'achat
- les travaux à faire suivant l'achat si c'est le cas (entretien mécanique), pour que l'auto soit roulante et passe au c.t
- les travaux à faire pour que l'auto soit propre et prenne une certaine valeur (peinture, sellerie, finition)
- historique de la voiture
J'en oublie surement




