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Fin du HS précédent.

Autre point important concernant ton cab il me semble.
Tu as roulé bon nombre de km avec 1.5 l d'huile (d'après ta vidange) au lieu de 4 l (que tu y a mis).
La priorité des priorités est donc selon moi de relubrifier au mieux ton bas moteur.
Choisir ce moment pour vouloir le nettoyer c'est prendre le risque de le fragiliser encore plus en roulant avec des dépôts dans l'huile.
Si tu dois refaire rapidement une vidange prend une huile moins visqueuse pour relubrifier tout çà au mieux.
Du 15w50 voire du 20w50.
Sur des moteurs anciens et kilométrés, du 10w40 peut être parfois juste.

Ce n'est que mon avis bien sûr.

Oui ca m'a paru extrêmement etrange de n'avoir qu'1.5 L d'huile. Je vais être très vigilant et ne pas taper dans le moteur.
Dès que je peux, je fais la distribution, pompe à eau et le joint de culasse avec mise à l'épreuve de la culasse. Comme ça je suis sûr de partir sur des bases saines.
Je n'arrive pas à comprendre comment in peut être négligeant au point de ne pas verifier au moins le niveau d'huile.
Je crois que je vais attendre pour mettre le produit nettoyant injecteurs...