Si quelqu'un doit nous donner une reponse , ce sera lui car il en repare toute l'année.
Bloc compteur MFA Golf 1 Sportline
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cdrik915
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Re: Bloc compteur MFA Golf 1 Sportline
Je viens de poser la question a Gedeon de station-compteurs que je connais .
Si quelqu'un doit nous donner une reponse , ce sera lui car il en repare toute l'année.
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olive06
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olive06
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cdrik915
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Re: Bloc compteur MFA Golf 1 Sportline
Alors , le final :
Cette prise sert au reset de la memoire MFA et a basculer de la la memoire 1 a la memoire 2.
C'est tout.
Voir ici : http://golfcabriowiki.de/index.php/Stec ... instrument
Et hop , ca c'est fait.
Cette prise sert au reset de la memoire MFA et a basculer de la la memoire 1 a la memoire 2.
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olive4
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Re: Bloc compteur MFA Golf 1 Sportline
Bon ben encore une nouvelle réponse. Espérons que ce soit la bonne 
Merci pour tes recherches
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cdrik915
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Re: Bloc compteur MFA Golf 1 Sportline
Oui , ce que j'ai trouvé en dernier conforte ce que j'avais deja trouvé et qui allait dans le meme sens.
Apres , je pense que si on monte ce bloc sur une version de Golf anterieure , avec MFA , il devrait manquer les memoires.
Mais ca doit fonctionner quand meme .
Apres , je pense que si on monte ce bloc sur une version de Golf anterieure , avec MFA , il devrait manquer les memoires.
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kliketde13
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Re: Bloc compteur MFA Golf 1 Sportline
Pour la prise venant du commodo, elle ne se branche pas directement sur le bloc compteur.
Elle se connecte sur une autre prise le long de la colonne de direction. De cette prise, 2 fils (rouge/blanc et noir/blanc) vont se brancher sur le bloc compteur par le biais d'une petite prise noire avec ergot.
Ce qui porte à confusion, c'est que les fils venants du commodo (blanc, rouge, noir et bleu) ne se connectent pas aux mêmes couleurs dans la prise femelle (dans le même ordre : blanc, rouge/blanc, noir/blanc et brun/blanc).
Ils vont :
blanc > grosse prise sur bloc compteur
rouge/blanc > petite prise noir sur bloc compteur
noir/blanc > petite prise noir sur bloc compteur
brun/blanc > masse
une photo pour confirmer (c'est plus facile avec le faisceau électrique sur l'établi
Elle se connecte sur une autre prise le long de la colonne de direction. De cette prise, 2 fils (rouge/blanc et noir/blanc) vont se brancher sur le bloc compteur par le biais d'une petite prise noire avec ergot.
Ce qui porte à confusion, c'est que les fils venants du commodo (blanc, rouge, noir et bleu) ne se connectent pas aux mêmes couleurs dans la prise femelle (dans le même ordre : blanc, rouge/blanc, noir/blanc et brun/blanc).
Ils vont :
blanc > grosse prise sur bloc compteur
rouge/blanc > petite prise noir sur bloc compteur
noir/blanc > petite prise noir sur bloc compteur
brun/blanc > masse
une photo pour confirmer (c'est plus facile avec le faisceau électrique sur l'établi
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cdrik915
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Re: Bloc compteur MFA Golf 1 Sportline
Super !!!
Et sais-tu ou vont ces deux fils du connecteur noir , leur primaire ???
Et sais-tu ou vont ces deux fils du connecteur noir , leur primaire ???
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kliketde13
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Re: Bloc compteur MFA Golf 1 Sportline
Sur la prise connectée à celle qui vient du commodo droit équipé de l'interrupteur mémoire 1 et 2 (comme sur la photo).
Je pense que VW, à l'apparition des 2 mémoires du MFA, pour ne pas avoir à changer tout leur bloc compteur et la grosse prise qui va avec, ce sont contenté de rajouter une petite prise (noire) sur le côté du compteur et ils y connectent les deux fils suplémentaires nécessaires au switch entre mémoire 1 et 2.
Je pense que VW, à l'apparition des 2 mémoires du MFA, pour ne pas avoir à changer tout leur bloc compteur et la grosse prise qui va avec, ce sont contenté de rajouter une petite prise (noire) sur le côté du compteur et ils y connectent les deux fils suplémentaires nécessaires au switch entre mémoire 1 et 2.