[Aide] Achat one cab

[banditblue]

Ah oui :shock: ...
comme tu me le disait c'est incroyable en regardant de plus prés, le nombre de petit détails à rattraper pour sauver cette pauvres dame qui a de l'artrite... :crouge

comme dit la Golf 1 cabriolet karmann 1.8l gli est pas mal
reste à la voir de plus prrés elle aussi et ce sous toutes les coutures comme tu l'a fait pour la blanche

ensuite la rouge est pas mal parcontre il y a le coin de capote qui est mal ajusté enfin c'est ce que je vois au premier abord

[timar146]

Ouais la blanche n'est pas génial.
Entre les 2 dernières je préfère la bleu, le moteur est connu, les jantes sont d'origine et même propriétaire depuis 1997.
La rouge a effectivement un soucis dans le coin de la capote, c'est ce qui saute au yeux. Elle a plus de kilomètres, les jantes ne me plaisent pas (mais c'est une question de goût), on ne voit pas l'intérieur, le pot est modifié, les protèges ailes sont noirs et il manque la lunette arrière. A voir si le mec l'a chez lui mais non posé.
Pour la différence de prix j'irais voir la première, surtout si elle est moins loin

J'attends de voir la noir ppc

[love sportives]

pour la bleue ya pas photo!

[GanGstY]

Salut a tous,

Donc en début d'après midi accompagner de"banditblue" nous somme allez voir la bleue.

Un peu déçu quand même car la carrosserie était vraiment pas super, un gros impact sur le haillon, intérieur vraiment pas propre, pas mal de petites travaux un peu partout a faire, bref elle ne m'a pas du tout emballer, mis a par la couleur que je trouvais magnifique rien de spéciale. Du coup en discutant avec banditblue, je lui propose d'aller voir la noir (la toute 1ere que j'ai vue -> http://www.leboncoin.fr/voitures/650775626.htm?ca=16_s" onclick="window.open(this.href);return false; ) qui est a même pas 500m a coter de celle qu'on venait de voir.

J’appelle le propriétaire, il est disponible donc on y va, on discute, pour le moment mis a part un mec du nord il n'a pas de contact sérieux etc..
Du coup banditblue la regarde un peu partout, vérifie les étiquettes, plaques et carte grise, on part l'essayez, lui d'abord puis moi ensuite, tout nickel, la voiture vraiment propre comparer a ce que j'ai pu voir sur d'autre.
Donc on discute du réglage de carbu, du changement des tambours , et au final je me dit que ça peut vraiment être une super affaire, donc j'appelle un garage dans l'agglomération de Toulouse (A Muret), il me dit réglage carbu, avec le remontage du stater automatique (car il n'y ai plus la, mais il l'a pour le remonter) et si besoin, changement du carbu, le tout pour 300 euros maximum. Et Banditblue, me dit que franchement elle est bien, plutot propre, des petits travaux a prévoir mais rien de bien méchant et/ou très très couteux, et qu'on peux faire nous même, donc j’essaie un coup de poker, (après mettre mi d'accord avec le proprio a 1400 par sms avant d'aller la revoir), je lui propose 1300 euros, (a ce prix la je me dit c'est vraiment une excellente affaite) et après un longue attente de...21 minutes exactement, IL ACCEPTE MON OFFRE. :ap
Donc je vais cherche mon futur joujou demain a 11h.
Après un gros nettoyage (elle en a besoin), je vous ferais des jolie photos.
Merci a tous, et particulièrement a "Banditblue".
Cordialement GanGstY.

[timar146]

Super alors, ça a été vite
Tu as même déjà mis à jour ton profil avec la photo et la description
On retrouvera donc des photos dès demain sur ta présentation :dance

[Jed]

Aidé et accompagné par un tel spécialiste tu es un gros veinard, il les connait par cœur !

C'est vrai qu'à ce prix là c'est raisonnable

Il va falloir lui faire subir un petit traitement de demerguezization et elle sera sympa

Je suppose que l'intérieur n'est pas de la première fraîcheur

On attend les photos !

[banditblue]

Oui effectivement comme le dit Julien, je me suis pris la peine d'aller a sa rencontre fort sympathique, pour voir cette dite golf cab qui je pense est une quartet côté motorisation elle est pas mal juste le joint de cache culbu qui fuit et donc la carrosserie pas super propre un gros gnon dans la portière de coffre et des impacts et rayure tout autour de la carrosserie. Quand a la capote et le ciel de toi était en très bon état juste au niveau des oreilles de capote ou c'était pas finalisé comme il faut ainsi que le manque des sangle de capote pour bien la plier a l'ouverture
Sinon l'intérieur était assez propre.
Quand a la noiraude, celle que Julien vient d'acquérir, on en as fait le tour rapidement, quelque point de rouille sur la porte, les ailes et un naissant sur la baie de pare-brise
Côté motorisation défaut d'étanchéité sur le cache culbu
Le contrôle de la frappe à froid et de la dénomination commercial du cab sont conforme à la cg
Ensuite bon c'est vrais, le carbu à besoin d'une petite révision, le starter automatique est absent et le vendeur en a un autre en pièces détaché qu'il n'a jamais mis en place

Maintenant ne reste qu'à notre ami de lui redonner une jeunesse
Côté train roulant, malgré qu'elle soit rabaissé, en passant sur les irrégularités du bitume tout me semble parfait

[GanGstY]

Super alors, ça a été vite
Tu as même déjà mis à jour ton profil avec la photo et la description
On retrouvera donc des photos dès demain sur ta présentation :dance

:mdr Oui j'ai déjà mis mon profil a jour, comme un gosse, pour la présentation oui je prendrais des photos, mais vu le temps qu'il fait sur Toulouse en ce moment elle sera pas encore 100% propre.

[color=#4003d84]Aidé et accompagné par un tel spécialiste tu es un gros veinard, il les connait par cœur !

C'est vrai qu'à ce prix là c'est raisonnable

Il va falloir lui faire subir un petit traitement de demerguezization et elle sera sympa

Je suppose que l'intérieur n'est pas de la première fraîcheur
On attend les photos ! [/color]

Oui j'ai vraiment beaucoup de chance, il m'a vraiment bien aiguiller, oui c'est vraiment une bonne (si ce n'est très) affaire je pense.
Pour le traitement de "demerguezization" ( ) je vais commencer par la sortie, et des que possible une fois l'entretiens a faire au niveau mécanique assez rapidement, ce sera les jantes (je pense mettre des tôle élargies) en 14".
Pour l’intérieur, tu as des photos au tout début de mon "topic" et franchement il est super propre (mis a part le pommeaux de vitesse que j'aime pas du tout.)

Merci pour vos réponse .

Cordialement GanGstY.

[Jed]

Effectivement je n'avais pas vu les photos de l'intérieur c'est plus que correct (sauf le pommeau)

Pour le reste, nous sommes d'accord, le lance patate est en trop, mais cette calandre et ces feux arrières

[taxidriver84]

c'est un vrai plus d'avoir eu une aide d'un spécialiste, surtout niveau mécanique, ca évite les mauvaises surprise, en tout cas sur photos elle parait propre surtout l'intérieur.... :ap félicitation pour cet achat...

[olive4]

Bonne nouvelle finalement et merci à Banditblue pour son aide précieuse

Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

[banditblue]

Quoi de plus que d'apporter sa petite pierre à l'édiffice, comme dit quand on connait nos voiture il est tout à fait normal d'en aider ceux qui ne s'y connaisse pas :oui

[GanGstY]

Effectivement je n'avais pas vu les photos de l'intérieur c'est plus que correct (sauf le pommeau)

Pour le reste, nous sommes d'accord, le lance patate est en trop, mais cette calandre et ces feux arrières

Pour tous les éléments que tu as cité, je suis tout a fait d'accord avec toi et je rajouterais même les clignos avant qui sont aussi fumé comme les feux arrières.

Oui comme vous dites, le fait qu'il soit venu avec moi a vraiment était un élément declancheur et ça ma beaucoup rassuré

Encore merci a tous et merci Banditblue

[banditblue]

Au nombre de fois ou tu me dit merci ... Je serai riche

[Jed]

Pour tous les éléments que tu as cité, je suis tout a fait d'accord avec toi et je rajouterais même les clignos avant qui sont aussi fumé comme les feux arrières.

En fait j'ai regardé rapidement et ce sont les trois trucs qui sont les plus visibles
Mais tout ça est assez facile à changer en achetant ces pièces en origine d'occasion auprès de Manu ou d'un autre.

Ce ne sont que des détails esthétiques, ensuite il va falloir rentrer dans le détail des révisions sérieuses mais dans ce domaine aussi tu as un sacré guide qui connait bien le sujet

Tu pars sur une base qui semble assez propre c'est déjà ça !