Besoin d'avis pour achat cab!!!!

[kristo]

Justement, j'hésite avec une 206 sw...

Tu as sûrement un peu raison. Après, ça fait quand même pas mal de temps que je regarde.
J'ai bien songé à aller voir des cabs près de chez moi mais aucun n'est en mesure de répondre de près ou de loin à ce que je cherche... Inutile de faire perdre du temps aux vendeurs.

Je t'ai répondu sur les 2 annonces que tu m'as envoyées...

[kristo]

Et oui, tu as raison sur l'intérieur tissu d'Olive4...

[olive4]

Peut tu confirmer que la dernière dite Bel air n'a pas la D.A ?
Poir l'intérieur cuir avec une Bel Air, cela est possible si commande en option par le premier propriétaire.
Je ne pense pas que ton cab soit d'origine allemande au vu des beaux pleins phares jaunes bien français de ton cab.

[Cathar Eleven]

J'ai bien songé à aller voir des cabs près de chez moi mais aucun n'est en mesure de répondre de près ou de loin à ce que je cherche... Inutile de faire perdre du temps aux vendeurs.

Moi j'avais en tête :

- origine
- moteur injection
- cuir
- historique connu/limpide
- 4000/5000 € de budget

Tu en vois d'autres ?
Lesquels te paraissent impératifs ?


J'avais mentionné en premier lieu celle-là :
http://www.leboncoin.fr/voitures/530074925.htm?ca=13_s
Je pensais que je n'étais pas trop loin.

Je t'ai ensuite indiqué des versions Sportline qui me semblent aussi sympas.
Certes elles n'ont pas le cuir mais des sièges Recaro qui ont un confort assez bluffant par rapport à leur âge ainsi qu'un équipement plutôt complet.
Il y avait par exemple celle-là sur Toulouse :
http://www.leboncoin.fr/voitures/525506437.htm?ca=13_s

Ma remarque n'était pas un jugement mais juste faite dans le sens de t'aider dans tes recherches en les ciblant plus facilement.

[olive4]

Pour ma part au vu des differentes annonces, de l'état, de la finition et du kilométrage, du prix, c'est bel et bien la Bel Air Alsacienne que je retiendrais.
Mais ce n'est que mon choix !

[olive4]

Encore une chose sur la Bel Air Alsace, vérifier les points de rouille sous chassis, moteur, ailes.....car si elle a roulé avec l'hiver. ...neige et sel ne font pas bon ménage :fumeur !
Vu le kilométrage 80.000km si je me rappel bien, j'en doute. Sans doute un cabby d'été.

[kristo]

Bonsoir à tous,

Merci de vos emails.
J'attends des photos et précisions de la personne qui est en Alsace...

Pour l'instant, la golf de St Etienne me semble pas mal.

Après, c'est vrai que ce n'est pas exactement ce que je cherche... mais bon, je pense que je vais devoir faire quelques compromis...

Mon critère le plus important est d'avoir une voiture 100% d'origine et qui n' a pas été bricolée.

Ensuite, il y a ce que j'aimerais bien...
1) DX 112
2) cuir beige
3) peinture plutôt foncée (noire ou bleue)
4) Pas trop kilométrée.

Je n'ai pas vu ce type de voiture dans les annonces... Donc, j'essaie de composer... Je n'ai rien contre les carbu. Je préfèrerai éviter les versions catalysées. J'aimerais le cuir beige mais si le tissu est propre, sympa, en bon état... pourquoi pas...

La version sportline me plairait. Celle que Cathar Eleven m'a envoyé serait parfaite (la noire) mais je la trouve trop kilométrée par rapport à celle de St Etienne ou même d'Alsace... C'est une affaire de compromis...

Il y a une classicline à Mérignac à côté de chez moi mais le gars n'a pas mis son tel et ne réponds pas à mes demandes via leboncoin...

A bientôt...

[olive4]

On attend effectivement la suite des news avec impatience !

[jean-claude]

Salut,

Perso; j'aime bien la couleur atypique de celle-là, un moyen de ne pas avoir la même auto que tout le monde

http://www.leboncoin.fr/voitures/520069552.htm?ca=2_s

JC

[olive4]

Salut,

Perso; j'aime bien la couleur atypique de celle-là, un moyen de ne pas avoir la même auto que tout le monde

http://www.leboncoin.fr/voitures/520069552.htm?ca=2_s

JC

Oui mais celle là Jean Claude n'est pas très claire.......même si la couleur est un peu foncée :fumeur !!!

[kristo]

Bonjour à tous,

Voilà la réponse du gars de St Etienne.
Il me dit que la capote et le couvre capote sont d’origine et sont bleus (pb photo ?)
Il me dit aussi que les baguettes à liseré rouge sont d’origine ??
Cela m’étonne un peu. Il me dit que c’est peut-être car la voiture a été acheté en première main à Monaco. Qu’en pensez-vous ?

Voir extrait de sa réponse ci-dessous :

Le couvre capote est bleu marine et d'origine
Les baguettes de carrosserie sont d'origine et correspondent sans doute au modèle export (le véhicule vient de Monaco)
J'ai pris contact avec le précèdent propriétaire ,plus exactement son garage , il n'a toujours pas remis la main sur le dossier.


La personne qui vend la voiture en Alsace ne répond pas…

Merci de vos commentaires.

[Cathar Eleven]

Pour le kilométrage, on ne peut pas regarder une voiture de 20 ou 25 ans comme une de 4.

D'une, il faut tenir compte que ce sont des moteurs costauds et dépourvus d'électronique. Les pannes sans être impossibles sont généralement d'ordre mécanique.

De deux, un cab qui a parcouru 80000 km en 25 ans peut aussi être suspecté soit de ne pas avoir assez roulé (mais les plastiques, joints carbu et autres durites notamment s'usent quand même), soit d'avoir été rajeuni. Pour mémoire cela représente 3000 km/an :hmmm2

De trois, l'entretien est plus important que le kilométrage. Je préfère une bonne liasse de factures que la dernière vidange faite en 2008.


Quant au cab de St Etienne, je suis formel.
Si les baguettes sont d'origine, le liseret rouge, lui, ne l'est pas.
C'est vraisemblablement les restes d'un rouleau Norauto ou Feu Vert.
Quant au couvre capote, je confirme que le bleu marine est très foncé, presque noir sous certains angles. C'est d'ailleurs un couvre capote pour capote hydro (pression d'attache supplémentaire au niveau des coins de capote).

Enfin, sur le fait d'éviter les versions catalysées, je ne sais pas sur quoi tu te fondes pour les écarter au profit d'un carbu notamment, mais bon.

[kristo]

Merci. La personne d'Alsace a la voiture depuis 1994. Elle ne s'en servait quasiment pas car pas sa voiture principale...
On verra...
Ce qui me gêne, c'est qu'aucun des propriétaires ne semble avoir de justificatifs d'entretien...

Peux-tu me dire ce qu'est une capote hydro vs une capote électrique? C'est normal de l'avoir sur ces modèles? C'est fiable? Sur quels modèles ça se trouve?
Merci

[Cathar Eleven]

Il n'y a pas de capote électrique sur les cabs mais deux verrins qui agissent sur l'armature par pression d'huile.

Voilà le schéma et le manuel d'utilisation présents sur le site parallèle au forum :

http://www.golf1cabriolet.com/systeme-h ... de-capote/

http://www.golf1cabriolet.com/manuel-vw ... draulique/

[olive4]

Merci. La personne d'Alsace a la voiture depuis 1994. Elle ne s'en servait quasiment pas car pas sa voiture principale...
On verra...
Ce qui me gêne, c'est qu'aucun des propriétaires ne semble avoir de justificatifs d'entretien...

Peux-tu me dire ce qu'est une capote hydro vs une capote électrique? C'est normal de l'avoir sur ces modèles? C'est fiable? Sur quels modèles ça se trouve?
Merci

La capote est en fait une hydrau-electrique. Bonne fiabilité et de toute facon si panne elle marche sans problème en mode manuel comme les autres.
Elle était souvent en option.