Boite Vitesse ACD sur 2H trop courte!!! Le sujet est résolu

[killergame]

Je serai toi je m'orienterai sur ce que dit coolraver

Je m'auto-cite a nouveau

Pour moi aussi ecoute bien

[coolraver]

un embrayage mort ne patine pas forcement,mais fait geuker le moteur pour une vitesse peu éléver.il est peut etre "gommer",donc a du mal a accrocher,donc ton moulin mouline a mort est voila...un embrayage neuf c'est au + 60€,est a faire sois même doucement 1 journée...

ps;mon embrayage était littéralement fumer(mes rivet était plus haut que la matière,on vois même des rivet abimer...)et ben sa patiner pas,je lui est fait prendre les 140 sans souci...

ma réponse rejoint celle de coolraver,qui sur se forum a dans le 3/4 des cas la bonne réponse...

ca c'est litteralement les symptomes d'un embrayage qui patine :fumeur

@boolbi : si il y a vraiment un doute, essayez de changer de bloc compteur...en meme temps tu dois bien sentir si le regime du moteur est compatible avec la vitesse, quand ca patine dans les tours, t'a l'impression que la voiture a une sacrée gouache et qu'elle prend ses tours comme une malade

[MIALHE]

Après avoir fait un tour dans le cab' de Damien, j'ai plutôt l'impression que le compte tours donne une indication fausse (des tours/mns bien supérieur à ceux qu'ils sont en réalité) ....

Si quelqu'un aurait des pistes à ce sujet ?

Apparemment à 110km/h, tu es à 6000 tours.
Pense tu que les tours sont bon ?
Ou bien, est-ce la vitesse qui est bonne ?

Si tu pense que c'est les tours/min, roule à 140 et si ton compteur affiche 7000 ou 8000 tours, là tu peux être sur que c'est le compteur qui merde.

[boolbi]

Après avoir fait un tour dans le cab' de Damien, j'ai plutôt l'impression que le compte tours donne une indication fausse (des tours/mns bien supérieur à ceux qu'ils sont en réalité) ....

Si quelqu'un aurait des pistes à ce sujet ?

Apparemment à 110km/h, tu es à 6000 tours.
Pense tu que les tours sont bon ?
Ou bien, est-ce la vitesse qui est bonne ?

Si tu pense que c'est les tours/min, roule à 140 et si ton compteur affiche 7000 ou 8000 tours, là tu peux être sur que c'est le compteur qui merde.

Nous n'avons roulé qu'en ville mais je pense qu'il s'agit d'un problème de compteur plutôt qu'un problème d'embrayage.

[MIALHE]

Pour en avoir le cœur net, il faut faire un tour en campagne à 140km/h.
C'est une solution simple et sans rien démonter pour faire le diagnostic sur le compteur.
Car même un embrayage qui patine n'arrivera pas a 7000 tours sans qui est une coupure électrique au niveau du doigt de la tête delco.