pour tester la batterie la charger pendant une nuit et vérifier son voltage elle doit faire a peu prés 13 V
la laisser une nuit débrancher et re-controler elle doit pas descendre a 12 v sinon c'est qu'elle tiens plus la charge
Batterie ou démarreur?
-
coolraver - Président forumeur
- Messages : 12297
- Enregistré le : mer. sept. 22, 2004 20:32 pm
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1985
- Version : GLI
- Motorisation : KT : 1.8 l 112 cv
- Couleur : LA8Y Gris Bronze Métal
- Jantes : ATS Cup
- Lien vers la présentation : https://www.golf1cabriolet.com/forum/vi ... f=2&t=9876
- Âge : 62
Re: Batterie ou démarreur?
Ca dépend du montage si c'est la cale plastique c'est vite fait, si c'est la bague en acier c'est une autre paire de manche
pour tester la batterie la charger pendant une nuit et vérifier son voltage elle doit faire a peu prés 13 V
la laisser une nuit débrancher et re-controler elle doit pas descendre a 12 v sinon c'est qu'elle tiens plus la charge
pour tester la batterie la charger pendant une nuit et vérifier son voltage elle doit faire a peu prés 13 V
la laisser une nuit débrancher et re-controler elle doit pas descendre a 12 v sinon c'est qu'elle tiens plus la charge
VW.GOLFSWAGG
L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
-
Phvh - Lieutenant forumeur
- Messages : 230
- Enregistré le : sam. mai 26, 2018 23:02 pm
- Prénom : Philippe
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1987
- Version : Quartett
- Motorisation : DX : 1.8 l 112 cv
- Couleur : LK3A Rouge Paprika
- Jantes : AVUS (de série)
- Localisation : Luxembourg belge
- Âge : 62
Re: Batterie ou démarreur?
Bizarrement, j'ai laissé la batterie , une semaine sans chargeur. Et il n'y a plus de problème....
