Golf1cabriolet.com

OK, merci. C'est peut être pour ça que sur la centrale le modèle n'existe pas et s'affiche sous l'appellation 1.8 90cv.
Concernant
l'attelage il sera démonté direct
Pour le volant et les jantes ce n'est pas très grave, ça ce change facilement.

Je vais essayer d'aller la voir cet après midi.

Merci a vous pour le réponses.

Envoyé de mon Nexus 4 en utilisant Tapatalk

timar146 a écrit :Concernant l'attelage il sera démonté direct

Si tu devais prendre ce cab et que tu devais te séparer de l'attelage, fais moi signe, je suis preneur.

Cathar Eleven a écrit :

timar146 a écrit :Concernant l'attelage il sera démonté direct

Si tu devais prendre ce cab et que tu devais te séparer de l'attelage, fais moi signe, je suis preneur.

Tu prévois un attelage pour assistance de cab pour les prochaines sorties ?!! :fumeur

Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

Je rejoint les avis precedants...pour résumer cab propre, finition base avec option cuir. Jantes, volant, échappement, cache hp non d'origine.
Par contre je pense peut être qu'il a été repeint ou peut être que l'arrière au vue du monogramme "cabriolet" qui n'est pas exactement à sa place.

Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

Je complète et rectifie...repeinte entièrement car elle n'a pas les autocollants de protection sur le kit karmann arrière

Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

Je viens d'aller l'essayer alors voici quelques retours:
Elle est effectivement entièrement repeint d'environ 2 ans, respect pour l'avoir remarqué avec je ne sais quel autocollant de protection
Elle n'a pas beaucoup roulé depuis 2 ans
La distribution a 16 000km, la capote 1 an, les mâchoires et garnitures de freins arrières sont neufs.
La ventilation, le retour clignotant droit et le vérin du coffre ne fonctionne pas. Le dossier de la banquette ne se rabat pas, la boite à gant ne s'ouvre pas.
Il y a de l'eau sous la banquette et des éclats de verre, des traces de goutte d'eau sur la banquette.
Le siège conducteur est un peu craquelé. La serrure de coffre n'est pas étanche, le joint est au 2 tiers manquant.
Le passage de la seconde accroche un peu sur les passages rapides.
Le moteur 1.6l de 72 chevaux n'est pas des plus performant
Les trucs non d'origine se remplace assez facilement. Le seul truc qui est plus embêtant sont le HP dans les portières mais j'aurais pas de remord à faire des trou plus grands pour mettre 16.5cm

Les vide poches sur les portières sont d'origine? Je trouve ça bizarre

Je vais y réfléchir mais 3 500€ me parait cher. Les photos de l'annonce datent d'avril 2013, ça fais peut-être un moment qu'elle est en vente.

Et j'ai noté : attelage à mettre de coté ;-)

J'ai quelques photos en plus: " onclick="window.open(this.href);return false;

Compte tenu de ton retour, le prix est peut être un peu excessif.
Il n'y a rien d irrémédiable dans les défauts annoncés.
A toi de voir si c'est celle que tu recherches à tout prix.
Un conseil....si tu n'as pas le coup de coeur.... ne la prend pas.


Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

Je te confirme au vu des photos que les vides poches (au moins côté gauche) ne sont pas d'origine.
Pour le reste rien de rédhibitoire au final.
Pour la seconde qui accroche c'est peut-être aussi la tringlerie de boite qui est fatiguée.

L'avantage est que désormais tu as une référence en terme de cab, de prix et de finition.

Je pense qu'il te faut aller en voir d'autres pour affiner et te faire une idée plus précise.

Cathar Eleven a écrit :Je te confirme au vu des photos que les vides poches (au moins côté gauche) ne sont pas d'origine.
Pour le reste rien de rédhibitoire au final.
Pour la seconde qui accroche c'est peut-être aussi la tringlerie de boite qui est fatiguée.

L'avantage est que désormais tu as une référence en terme de cab, de prix et de finition.

Je pense qu'il te faut aller en voir d'autres pour affiner et te faire une idée plus précise.

pas d'origine du tout
il est bisard ce vide poche

Bof bof tout ça..Il vaut mieux attendre un peu et trouver une auto ou tu auras le coup de cœur, comme déjà dit précédemment

Oui je vais continuer de chercher, celle-ci ne me convient pas.

Est-ce qu'il existe des PPC avec la direction assistée?
J'aime bien le look des PPC mais sans DA c'est dur à manœuvrer, sinon c'est possible d'en poser une?

timar146 a écrit :Oui je vais continuer de chercher, celle-ci ne me convient pas.
Est-ce qu'il existe des PPC avec la direction assistée?
J'aime bien le look des PPC mais sans DA c'est dur à manœuvrer, sinon c'est possible d'en poser une?

oui ça existe mais c'est assez rare

oui ça peut se poser en deuxième monte mais ce n'est pas une mince affaire, d'autant qu'il faut trouver toutes les pièces et de préférence en bon état, et une crémaillère qui ne fuit pas....

les pièces ça doit être
- crémaillère (+les frais de rénovation, parce monter une occasion sans la rénover c'est du temps et de l'argent de perdu)
- pompe (à rénover aussi, une petite idée ici : http://www.passiongolfgti.com/article.p ... rticle=267" onclick="window.open(this.href);return false;)
- réservoir liquide
- les différentes durits/canalisations et joints
- colonne de direction (de mémoire elle est différente)

Plus ce que j'oublie

à cela s'ajoute la MO et une géométrie de train Av à faire chez un marchand de pneus compétent

ma voiture n'a pas de DA et je n'en suis pas encore mort

Jed a écrit :
ma voiture n'a pas de DA et je n'en suis pas encore mort

Je rejoint Jed et de plus une source de problème en moins

Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

je continue mes recherches et cette annonce attire mon attention.
http://www.leboncoin.fr/voitures/550936984.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Elle n'est pas très chère donc il y a sans doute des trucs a refaire.
La peinture ne semble être pas une teinte d'origine, le pare choc avant n'a pas de liseret chromé comme à l'arrière. On ne voit pas trop la calandre mais il ne semble pas non plus avoir de liseret chromé, pareil pour les baguettes lattérales.
L'intérieur visible ici ne semble pas être celui d'origine, les portes sont noires (peut être en cuir??) et les sièges sont en tissus gris. La banquette à des appuies têtes et le dossier conducteur est mi tissu, mi simili cuir (alors que l'assise est que en tissu avec en prime un trou).
Et je passe sur le fait qu'elle ne soit même pas aspirée

C'est un peu loin de chez moi mais vu le prix elle peut être intéressante suivant le prix d'une petite remise au propre.
Avez vous une fourchette de prix pour faire la pose de la vitre arrière et d'une restauration des sièges (cuir ou tissu)?