moteur calé. Le sujet est résolu

[crac]

Bon alors je reviens vers vous cette maudite auto ne veut toujours pas démarrer...

la tête d'allumeur est cramée ( au sens propre du terme ). Je regarde les différent sites et je trouve ce qui doit théoriquement correspondre. Mais , quand je compare à celui en place bennnnn.... c'est pas le bon moi j'ai ça sous la tête de delco :

http://www.vagdiscount.com/rotor-dallum ... -1644.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Put1 c'est pour les audi 100, passat et cie mais pas pour les golf1 cab....

vous me direz pour le prix change le. Oui certes je peux acheter le même mais je voulais en profiter pour acheter aussi la tête . Et c'est là que le bas blesse !!!! Laquelle correspond à ce doigt ???

si vous pouvez m'aider...

[crac]

avec photos c'est plus parlant:

désolé pour la qualité mais c'est avec un vieux portable.

[crac]

SI je mets ça c'est bon ??? L'avantage c'est qu'il y a la tête et le doigt et surtout le prix de l'ensemble.

http://www.mister-auto.com/tete-de-delc ... 20272.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.mister-auto.com/kit-d-assemb ... 43149.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Ebol@2212]

ont dirait un rupteur ton truc au milieu !
et pour le doigt que tu veut mettre a la place il faut vérifier le diamètre ou il se loge avant " il y a plusieurs dimensions ".

pourquoi ne pas trouver une tête complète d origine plutôt que continuer sur les bêtises des prédécesseurs ?

[crac]

Oui pourquoi pas mais le prix n'est pas franchement le même.

[coxmanHD]

je viens de commander tete de delco et doigt sur mecatechnic, y'en a pas pour 20€

[crac]

Oui j'ai vu aussi, mais pour le coup je me demande si ça va aller , est-ce que tout l’allumeur n'aurait pas été changé ?

[crac]

voila l 'allumeur

voue ne pensez quoi ?

[coolraver]

tu as un allumeur de DX avec une tete et rotor tout ce qu'il y a de plus commun pour un GLI DX, je ne vois vraiment pas ou est le problème....dispo chez mecatechnique...

[crac]

Oui certes mais il y a plusieurs modèles ...

coupure 6400t , 6700t 4500 tours... le quel choisir ?
http://www.mecatechnic.com/Doigt-d-allu ... L-DOI-.htm" onclick="window.open(this.href);return false;


et la tête laquelle sur cette page ???

http://www.mecatechnic.com/Tete-d-allum ... L-TET-.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Je suis un débutant sur ces moteur et autos. je maitrise plus les bi-cylindres....

[coolraver]

réf : GC30904 pour la tête

réf : GC30806 pour le rotor

[crac]

Merci :ap :ap :ap :ap :ap :ap :ap :ap :ap :ap :ap :ap

[coxmanHD]

pour info, j'ai pris la meme tete pour mon 1,8l 90ch EX, par contre le doigt, j'ai pris le GC 30810, le rupteur n'est pas une obligation???? j'suis un dingue moi, tout à donf!!!

[coolraver]

pour info, j'ai pris la meme tete pour mon 1,8l 90ch EX, par contre le doigt, j'ai pris le GC 30810, le rupteur n'est pas une obligation???? j'suis un dingue moi, tout à donf!!!

le rupteur c'est pour les injections

[crac]

Normalement mon moteur n'est pas à injection . comment ça se fait ? et si je prends le même doigt 30810 quels sont les risques ?

Il y a une remise pour les membres du forum chez mecatechnique ? ( sur le forum des HY nous avons des remises chez les spécialistes) .