Golf1cabriolet.com

etka bon sang :enerve

bon tant pis, comprenne qui pourra :insult :enerve

Voila voila 2 sec....eho le 6 sur le shema

Oui c'est cette pièce là, comme je l'ai indiqué plus haut sur Eux Thé Ka Ah.
A quoi sert-elle? je n'ai pas ce ressort de disponible, il n'y en avait pas!

Et pourquoi ce fil de cuivre autour??

En tout cas ma golf tourne, l'embrayage nickel, limite trop doux par rapport à avant. :ap :dance :fumeur :fumeur :fumeur :fumeur

dan.d a écrit :Oui c'est cette pièce là, comme je l'ai indiqué plus haut sur Eux Thé Ka Ah.
A quoi sert-elle? je n'ai pas ce ressort de disponible, il n'y en avait pas!

bin faut le remettre..le fil de cuivre a servi pour remonter le ressort sur un modele avec DA

ben ouaip, mais je n'en ai pas, il n'y en avait pas et depuis 2004 que je l'ai c'est bien la première fois que je démonte la colonne de direction

dan.d a écrit :ben ouaip, mais je n'en ai pas, il n'y en avait pas et depuis 2004 que je l'ai c'est bien la première fois que je démonte la colonne de direction

faut le remettre car sinon a la longue ton roulement va se detruire

Est-il toujours dispo chez VAG, quelqu'un à une idée

voila je viens de rentrer en dépanneuse ce jours avec le même problème :enerve

la pièce sur le tablier manque

voila apret verification c est le tube qui quide le cable qui est dessouder
donc demontage :enerve
ben finalement c est pas compliquer du tout

3 ecrous au master vac
1 ecrous qui fixe le pedalier au renfort du tableau de bord

detacher le cable au nivau du levier de boite puis a la pedale
detacher le clips au nivau de la pedale de frein
et demonter le clips qui tiend le pedalier sur la colone de direction
debrancher le capteur de stop sur le pedalier et faire un peut d acrobasie pour retirer le pedalier de l auto :mdr

resouder ce petit tube de merde et remontage de tout
duree 3 bonne heures mes bon c est reparer et sa coute rien exepter les heure perdue
mes tout est bien qui fini bien

Déterrage de post pour vous faire part de mes ennuis mécaniques du jour.

Partis pour faire une balade en famille, impossible de repasser la première au feu vert.
J'ai eu l'impression qu'il s'agissait du câble d'embrayage qui avait lâché.

Après avoir remorqué la voiture jusqu'à chez moi, j'ai démonté le câble avant commande de la pièce.

Et là je me suis retrouvé avec le fameux tube en métal qui doit guider le câble et qui s'était désolidarisé de la pédale d'embrayage.
Le câble d'embrayage n'a rien...

Je vais m'inspirer du message précédent de ZOINZOIN pour démonter le pédalier et tenter de ressouder ce fameux guide métallique. Dommage que les photos des précédents messages ne soient plus disponibles

De bonnes séances de mécanique en perspective en espérant y arriver tout seul

Moi j'ai eu ce problème et j'ai résolu beaucoup plus simple, je me sert du passage à la carrosserie comme support, j'ai juste mi un écrou coté moteur pour que la gaine ne passe plus.
Ça fait des années et ça fonctionne très bien.

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