Golf1cabriolet.com

yvre a écrit :

Mi15bis a écrit :Moi j'ai une bva, je ne conduis qu'en bva, je ne jure que par la bva... je suis une adepte de la boîte auto.
Elle est beaucoup critiquée, surtout par les adeptes de boîte manuelle, mais avec un entretien comme décrit par ritchie, il ne devrait pas y avoir de souci.
Paraît que sur nos Golf elles sont solides. La mienne en tout cas se porte comme un charme. Avis de mon mécano : après les américains, les as de la boîte auto sont les allemands.
Et si ça ne tenait qu'à moi, je n'aurai que des boîtes auto.
Je n'ai rien contre les boîtes manuelles, c'est personnel, c'est juste que MOI je n'aime pas ça. Passer les vitesses, très peu pour moi.
La boîte auto est FAITE pour MOI! Tu mets sur D et tu avances... ou tu freines hein, c'est selon. Rien de plus simple et rien de plus agréable pour ma part.
Mais c'est une question de goût. Le mieux c'est que tu essaies : pas sur 500m, mais fait quelques dizaines de km avec pour vraiment te rendre compte.

... Quel régal que ce Post ... Je comprend bien qu' il y avait dans les années ou les vitesses n' étaient pas limitées et beaucoup moins de circulation, une place pour les boîtes manuelles ... mais maintenant ou nous sommes devenus des " moutons bêêêlant " ( sans parler de " l' assistanat " ... ) les uns derrière les autres aux feux rouges etc ... ça fait quinze ans que je suis aussi un converti des BA, surtout avec les progrès de la technologie ... quand j' ai acheté ma BMW 530 D de 2003 d' occasion, j' ai réalisé ma connerie de dire au vendeur qui me la détaillait et qui comme c' était une " tare " dans un souffle qu' elle avait une BA ... et de lui répliquer " tout de go " ben, si elle avait été en " manuelle " je ne vous la prendrais pas ...j' aurais pu négocier plus le prix ...!!! tout cela à cause de la " méconnaissance " et les " à priori " bidons du Français lambda alors que cette auto qui est un véritable avion en nervosité en BA et ne me consomme que 6,3 de gasoil à 130 Kmh au régulateur avec les deux pieds sous mon fauteuil ...et que maintenant je n' ai plus que les pouces qui fatiguent sur les boutons du volant ... :mdr et comme pour les deux dernières Golf et la 928 ce sont pour moi des critères de réfèrences indispensables ... sinon rien ... :hmmm2

yvre a écrit :
... Quel régal que ce Post ... Je comprend bien qu' il y avait dans les années ou les vitesses n' étaient pas limitées et beaucoup moins de circulation, une place pour les boîtes manuelles ... mais maintenant ou nous sommes devenus des " moutons bêêêlant " ( sans parler de " l' assistanat " ... ) les uns derrière les autres aux feux rouges etc ... ça fait quinze ans que je suis aussi un converti des BA, surtout avec les progrès de la technologie ... quand j' ai acheté ma BMW 530 D de 2003 d' occasion, j' ai réalisé ma connerie de dire au vendeur qui me la détaillait et qui comme c' était une " tare " dans un souffle qu' elle avait une BA ... et de lui répliquer " tout de go " ben, si elle avait été en " manuelle " je ne vous la prendrais pas ...j' aurais pu négocier plus le prix ...!!! tout cela à cause de la " méconnaissance " et les " à priori " bidons du Français lambda alors que cette auto qui est un véritable avion en nervosité en BA et ne me consomme que 6,3 de gasoil à 130 Kmh au régulateur avec les deux pieds sous mon fauteuil ...et que maintenant je n' ai plus que les pouces qui fatiguent sur les boutons du volant ... :mdr et comme pour les deux dernières Golf et la 928 ce sont pour moi des critères de réfèrences indispensables ... sinon rien ... :hmmm2

coolraver a écrit :

yvre a écrit :

Mi15bis a écrit :Moi j'ai une bva, je ne conduis qu'en bva, je ne jure que par la bva... je suis une adepte de la boîte auto.
Elle est beaucoup critiquée, surtout par les adeptes de boîte manuelle, mais avec un entretien comme décrit par ritchie, il ne devrait pas y avoir de souci.
Paraît que sur nos Golf elles sont solides. La mienne en tout cas se porte comme un charme. Avis de mon mécano : après les américains, les as de la boîte auto sont les allemands.
Et si ça ne tenait qu'à moi, je n'aurai que des boîtes auto.
Je n'ai rien contre les boîtes manuelles, c'est personnel, c'est juste que MOI je n'aime pas ça. Passer les vitesses, très peu pour moi.
La boîte auto est FAITE pour MOI! Tu mets sur D et tu avances... ou tu freines hein, c'est selon. Rien de plus simple et rien de plus agréable pour ma part.
Mais c'est une question de goût. Le mieux c'est que tu essaies : pas sur 500m, mais fait quelques dizaines de km avec pour vraiment te rendre compte.

... Quel régal que ce Post ... Je comprend bien qu' il y avait dans les années ou les vitesses n' étaient pas limitées et beaucoup moins de circulation, une place pour les boîtes manuelles ... mais maintenant ou nous sommes devenus des " moutons bêêêlant " ( sans parler de " l' assistanat " ... ) les uns derrière les autres aux feux rouges etc ... ça fait quinze ans que je suis aussi un converti des BA, surtout avec les progrès de la technologie ... quand j' ai acheté ma BMW 530 D de 2003 d' occasion, j' ai réalisé ma connerie de dire au vendeur qui me la détaillait et qui comme c' était une " tare " dans un souffle qu' elle avait une BA ... et de lui répliquer " tout de go " ben, si elle avait été en " manuelle " je ne vous la prendrais pas ...j' aurais pu négocier plus le prix ...!!! tout cela à cause de la " méconnaissance " et les " à priori " bidons du Français lambda alors que cette auto qui est un véritable avion en nervosité en BA et ne me consomme que 6,3 de gasoil à 130 Kmh au régulateur avec les deux pieds sous mon fauteuil ...et que maintenant je n' ai plus que les pouces qui fatiguent sur les boutons du volant ... :mdr et comme pour les deux dernières Golf et la 928 ce sont pour moi des critères de réfèrences indispensables ... sinon rien ... :hmmm2

mouais le coup du francais lambda...du pipo, je vais me faire l'avocat du diable...un cab n'est pas fait pour attaquer...je repond pipo...si ton cab est un GLI et un peu affuté, bien chaussé, on s'amuse deja pas mal, je retrouve presque autant de sensation qu'avec ma berline GTI surtout en ppc, et je ne vois pas l'interet d'une BVA sauf sur des cab en mode "veau" pour des moutons qui roule uniquement aux heures de pointes et en respectant scrupuleusement les limitations de vitesses...

alors c'est un choix, certes, mais la critique facile tu repasseras... :hmmm2

yanncox a écrit :

coolraver a écrit :

yvre a écrit :

Mi15bis a écrit :Moi j'ai une bva, je ne conduis qu'en bva, je ne jure que par la bva... je suis une adepte de la boîte auto.
Elle est beaucoup critiquée, surtout par les adeptes de boîte manuelle, mais avec un entretien comme décrit par ritchie, il ne devrait pas y avoir de souci.
Paraît que sur nos Golf elles sont solides. La mienne en tout cas se porte comme un charme. Avis de mon mécano : après les américains, les as de la boîte auto sont les allemands.
Et si ça ne tenait qu'à moi, je n'aurai que des boîtes auto.
Je n'ai rien contre les boîtes manuelles, c'est personnel, c'est juste que MOI je n'aime pas ça. Passer les vitesses, très peu pour moi.
La boîte auto est FAITE pour MOI! Tu mets sur D et tu avances... ou tu freines hein, c'est selon. Rien de plus simple et rien de plus agréable pour ma part.
Mais c'est une question de goût. Le mieux c'est que tu essaies : pas sur 500m, mais fait quelques dizaines de km avec pour vraiment te rendre compte.

... Quel régal que ce Post ... Je comprend bien qu' il y avait dans les années ou les vitesses n' étaient pas limitées et beaucoup moins de circulation, une place pour les boîtes manuelles ... mais maintenant ou nous sommes devenus des " moutons bêêêlant " ( sans parler de " l' assistanat " ... ) les uns derrière les autres aux feux rouges etc ... ça fait quinze ans que je suis aussi un converti des BA, surtout avec les progrès de la technologie ... quand j' ai acheté ma BMW 530 D de 2003 d' occasion, j' ai réalisé ma connerie de dire au vendeur qui me la détaillait et qui comme c' était une " tare " dans un souffle qu' elle avait une BA ... et de lui répliquer " tout de go " ben, si elle avait été en " manuelle " je ne vous la prendrais pas ...j' aurais pu négocier plus le prix ...!!! tout cela à cause de la " méconnaissance " et les " à priori " bidons du Français lambda alors que cette auto qui est un véritable avion en nervosité en BA et ne me consomme que 6,3 de gasoil à 130 Kmh au régulateur avec les deux pieds sous mon fauteuil ...et que maintenant je n' ai plus que les pouces qui fatiguent sur les boutons du volant ... :mdr et comme pour les deux dernières Golf et la 928 ce sont pour moi des critères de réfèrences indispensables ... sinon rien ... :hmmm2

mouais le coup du francais lambda...du pipo, je vais me faire l'avocat du diable...un cab n'est pas fait pour attaquer...je repond pipo...si ton cab est un GLI et un peu affuté, bien chaussé, on s'amuse deja pas mal, je retrouve presque autant de sensation qu'avec ma berline GTI surtout en ppc, et je ne vois pas l'interet d'une BVA sauf sur des cab en mode "veau" pour des moutons qui roule uniquement aux heures de pointes et en respectant scrupuleusement les limitations de vitesses...

alors c'est un choix, certes, mais la critique facile tu repasseras... :hmmm2

franchement fait ch*** de devoir attendre 1 ou 2 secondes pour avoir de la reprise...Si j'ai envie de claquer une 3 et monter à 6500 tr/min c'est pas la boite auto qui va le faire. Je parle sur un cab, car on sait aujourd'hui que les nouvelles BA sont plus performantes mais sur un cab on peux pas dire que ça soit le cas