changement de durites

[belle aire]

bonsoir les golfistes
j'ai constaté une paire de durites en souffrance et je prévois de les commander chez Mécatechnic
par contre, étant novice, je crains de me tromper dans la désignation exacte
au vu des 2 photos jointes, pourriez-vous m'indiquer la dénomination exacte (éventuellement pour ceux qui auraient déjà commandé chez eux les références de ces "choses") j'ai fait des recherches quant à des schémas de branchement de durites mais sans trouver ce qui me correspond
merci d'avance pour votre précieuse collaboration

[kyfran2018]

la 2ieme c'est la durite du reniflard d'huile

[kyfran2018]

la première va de la pompe à eau à la culasse, son nom exact ?

[Barbero]

Bonsoir , ben si je devais commandé je dirais que c'est la durite d'eau qui va de la pompe à eau à la pipe sur la culasse. Mais normalement il y a des schémas non ?

[tito60]

Toutes les references se trouvent sur les schémas de l'ETKA.
https://volkswagen.7zap.com/fr/rdw/

[Louis]

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/circu ... AM-EAU.htm

[olive06]

La première n est plus dispo en classic parts mais d autres oui. Si j étais toi et comme beaucoup l ont fait, c est de changer l ensemble de tes durites qui doivent plus ou moins dans le mêmes états. Et puis comme tu vas vidanger, c est la bonne occasion tu pourras rouler plus sereinement!

[belle aire]

bonjour et merci pour vos interventions respectives car je viens encore ce matin de voir une fuite supplémentaire de liquide de refroidissement au niveau terminal de la durite inférieure du vase d'expansion (voir photo ci-après) et effectivement je me faisais la réflexion de toutes les changer par sécurité et tranquillité d'esprit car tout cela commence à dater et signes annonciateurs de dégradations ultérieures sur d'autres, donc anticipation
j'ai vu des lots de durites sur mecatechnic : il faudrait que je commande lequel ?
et merci pour le schéma (n'ayant pas la Rta)
à votre disposition si besoin d'infos complémentaires c'est déjà beaucoup de vous préoccuper de mon cas et de m'aider à sauvegarder ma belle

[belle aire]

Et pour être précise le moteur est frappé EV 142 984 et photo globale du tout

[olive06]

7zap.com

https://volkswagen.7zap.com/fr/rdw/

[tito60]

C'est le même lien que j'ai donné plus haut.
Il n'a pas dû se donner la peine de chercher ou ne sait pas comment faire.

[belle aire]

"elle" fait ce qu'elle peut et elle cherche pourtant
mais comme ni le moteur ni la boite sont d'origine, elle découvre des choses et fait ce qu'elle peut : désolée d'être plus lente peut être que vos autres participants

[tito60]

On comprend mais on essaie de t'aider du mieux mais il simplement chercher un peu de son côté.
On en serait plus sur toi et tes connaissances si tu t'étais présenté comme tous dans la rubrique adéquate car je n'ai rien vu de ce côté là.
Après tout les éléments sont sur le forum.
Vu ton moteur, ce serait ça:
https://volkswagen.7zap.com/fr/rdw/golf ... 121-22000/
Ou ou et ça: https://volkswagen.7zap.com/fr/rdw/golf ... 121-19000/

[Louis]

[belle aire]

lentement mais sûrement j'avance (j'y ai passé la matinée )
je débute dans le monde merveilleux de la mécanique moteur
au vu des renseignements sur le moteur soit EV 142 984 cad moteur de golf gti 1.8l 112 cv 8 soupapes, je viens de lister toutes les durites souples à changer sur le site Mécatechnic, me suis fiée à la motorisation donc 8 durites (je n'envisage pas de changer les 2 se rapportant au radiateur de chauffage) ma réflexion est-elle la bonne ? ou des remarques particulières avant validation du panier ?