Manomètres JOM

[MIALHE]

Moi, j'ai pris ce style de T, et comme tu le dit, l'ai mi a l'emplacement de la sonde huile sur la culasse




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[MIALHE]

Surtout ne prend pas celle-là car tu ne pourras pas visser la sonde car elle sera trop proche de la culasse.




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[_Nine_]

Exactement _Nine_, derrière mon manomètre j’ai l’éclairage (le faisceau est ok), j’ai le + et - (faisceau ok aussi) et la lettre S pour brancher la sonde et vu de la sonde j’ai 2 cosses (une G pour le branchement au manomètre et l’autre WK et c’est celle la qu’ils disent de brancher à la terre) donc j’ai un peu peur d’essayer de brancher le fil de la sonde d’origine sur le WK car je sais pas si cela pourrais fausser la tare ou court-circuiter quelque chose

Voilà le schéma, le WK va à ton témoin et le G va à la sonde. La masse est connectée quand tu fixes ta sonde sur le moteur. J'ai monté ce système dans ma formule Vee.

[Lolo24]

Exactement Mialhe j’ai pas pris l’adaptateur qu’il ont sur ta deuxième photo car j’ai lu sur le forum qu’il était trop court et que la sonde ne passais pas. Donc mon cousin est passé ce soir et va me faire le T usiné sur mesure

J’ai bien vu ce schéma effectivement _Nine_, mais sur des schémas de sonde vdo (comme était montés origine dans nos cabrios), qui sont effectivement adaptés pour les manomètres mais aussi les sondes au tableau de bord mais forcément les manomètres vdo sont d’une autre qualité, et d’un autre prix !