Bloqueur de publicités détecté : Notre site Web est conçu pour afficher des publicités en ligne aux visiteurs. Merci de considérer l’importance de l’affichage des publicités sur notre site Web en désactivant votre logiciel antipublicitaire sur notre forum.
Freinage, amortissement, rabaissement, jantes, direction, pneumatiques, etc...
vincent13480
Commandant forumeur
Messages : 536 Enregistré le : ven. févr. 08, 2019 08:47 am
Message
par vincent13480 » mer. juil. 17, 2019 17:58 pm
Une heure que j essaye de comprendre leur montage mais mon avis c est pas possible leurs schémas
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Fichiers joints
summit
Colonel forumeur
Messages : 1558 Enregistré le : dim. avr. 11, 2010 09:42 am
Prénom : Laurent
Voiture : Golf 1 cabriolet
Année : 1979
Version : GLI
Motorisation : CE : 1.6 l 110 cv
Couleur : LA7Y Gris Étain Métal
Jantes : BBS RA (de série)
Localisation : Toulouse
Message
par summit » mer. juil. 17, 2019 18:07 pm
Si c'est bien comme ça.
Bon pour l'histoire du bruit en accusant les cales des plaquettes de freins, je lancerai un sondage sur la marque des plaquettes utilisées générant le bruit.
Je suis monté en Valeo, RAS et ce depuis 20 ans
vincent13480
Commandant forumeur
Messages : 536 Enregistré le : ven. févr. 08, 2019 08:47 am
Message
par vincent13480 » mer. juil. 17, 2019 18:20 pm
Voilà le Bon montage, Ca ressemble pas trop à leur schéma
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Fichiers joints
Racelotpi41
Sous-Lieutenant forumeur
Messages : 93 Enregistré le : dim. janv. 06, 2019 14:37 pm
Voiture : Golf 1 cabriolet
Année : 1987
Motorisation : EX : 1.8 l 90 cv
Message
par Racelotpi41 » mer. juil. 17, 2019 19:13 pm
Je confirme ces bien le bon montage comme sur ta photo
$ebi
Colonel forumeur
Messages : 1163 Enregistré le : mer. avr. 03, 2019 22:55 pm
Voiture : Golf 1
Année : 1992
Version : Youngline
Motorisation : DX : 1.8 l 112 cv
Message
par $ebi » dim. déc. 15, 2019 18:59 pm
j'ai également ce "claquement" ou plutot un bruit metallique qui vibre, mais j'ai du mal à comprendre où il faut taper/tordre
vincent13480
Commandant forumeur
Messages : 536 Enregistré le : ven. févr. 08, 2019 08:47 am
Message
par vincent13480 » dim. déc. 15, 2019 20:57 pm
les petites languettes pour bloquer les plaquettes
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Fichiers joints
$ebi
Colonel forumeur
Messages : 1163 Enregistré le : mer. avr. 03, 2019 22:55 pm
Voiture : Golf 1
Année : 1992
Version : Youngline
Motorisation : DX : 1.8 l 112 cv
Message
par $ebi » dim. déc. 15, 2019 21:15 pm
ok donc juste à taper sur la languette pour la tordre!
Merci,je test ça mardi!
Chreun
Colonel forumeur
Messages : 2013 Enregistré le : jeu. mars 03, 2011 08:49 am
Prénom : René
Voiture : Golf 1 cabriolet
Année : 1990
Version : Cabriolet
Motorisation : EX : 1.8 l 90 cv
Couleur : LA7Y Gris Étain Métal
Jantes : BBS RA (de série)
Lien vers la présentation : https://www.golf1cabriolet.com/forum/vi ... 76#p392176
Localisation : [59]
Âge : 43
Message
par Chreun » lun. déc. 16, 2019 01:11 am
J'avoue que sans avoir l'étrier sous les yeux j'ai du mal à comprendre la fonction de ces petites cales.
On parle de guidage et de rattrapage de jeu des plaquettes... Ça ne me semble vraiment pas évident à la vue des photos. Si un mécano sait me clarifier cela ca serait sympa pour ma culture mécanique
Envoyé de mon SM-A405FN en utilisant Tapatalk
C'est pourtant facile de ne pas se tromper!
Barbero
Général forumeur
Messages : 2566 Enregistré le : dim. janv. 27, 2019 12:34 pm
Prénom : francisco
Voiture : Golf 1 cabriolet
Année : 1993
Version : Classic
Motorisation : 2H : 1.8 l 98 cv
Couleur : LA5E Bleu Marine
Jantes : Autre Modèle
Âge : 62
Message
par Barbero » lun. déc. 16, 2019 07:42 am
Bonjour.
A mon avis les platines de bridage sont montées a l'envers sur la photo avec les flèches rouge mais je vais demander confirmation aux mécanos.
Heuuu on dit des mécanos, un mec .....?
juan
Capitaine forumeur
Messages : 416 Enregistré le : sam. juil. 14, 2007 14:17 pm
Voiture : Golf 1 cabriolet
Année : 1986
Version : GLI
Motorisation : DX : 1.8 l 112 cv
Couleur : L97A / LE7Y Argent Diamant Métal
Jantes : AVUS (de série)
Lien vers la présentation : https://www.golf1cabriolet.com/forum/vi ... =2&t=35722
Localisation : Paris
Âge : 43
Message
par juan » lun. déc. 16, 2019 09:23 am
Pour moi le montage est bon sur la photo. J'ai été en plaquettes Meyle et maintenant en EBC et aucun bruit suspect.
vincent13480
Commandant forumeur
Messages : 536 Enregistré le : ven. févr. 08, 2019 08:47 am
Message
par vincent13480 » lun. déc. 16, 2019 10:23 am
Oui le montage est bon , trouvez des languettes neuves et le problème est réglé
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Barbero
Général forumeur
Messages : 2566 Enregistré le : dim. janv. 27, 2019 12:34 pm
Prénom : francisco
Voiture : Golf 1 cabriolet
Année : 1993
Version : Classic
Motorisation : 2H : 1.8 l 98 cv
Couleur : LA5E Bleu Marine
Jantes : Autre Modèle
Âge : 62
Message
par Barbero » lun. déc. 16, 2019 21:15 pm
Bonsoir.
Selon les mécanos VW le montage sur les photos n'est pas bon. Selon eux esque l'on pense que VW se tromperait sur le schéma de montage d'un élément aussi crucial que le freinage.
Bon ben voila se que je peux vous en dire...
coolraver
Président forumeur
Messages : 12313 Enregistré le : mer. sept. 22, 2004 20:32 pm
Voiture : Golf 1 cabriolet
Année : 1985
Version : GLI
Motorisation : KT : 1.8 l 112 cv
Couleur : LA8Y Gris Bronze Métal
Jantes : ATS Cup
Lien vers la présentation : https://www.golf1cabriolet.com/forum/vi ... f=2&t=9876
Âge : 63
Message
par coolraver » mar. déc. 17, 2019 08:14 am
Ce serait pas la 1ere fois qu'il y a des erreurs sur les planches d'ETKA...
d’ailleurs le schéma plus ancien est dans le bon sens (golf 1 berline)
pour moi le montage de la photo est bon car la pince viens appuyer sur les languettes
VW.GOLFSWAGG
L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.