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Sabkam
Cadet forumeur
Messages : 5 Enregistré le : dim. sept. 17, 2017 13:42 pmVoiture : Golf 1 cabrioletAnnée : 1991Version : GLIMotorisation : 2H : 1.8 l 98 cvCouleur : LK5T Bleu Inca MétalJantes : LE CASTELLET 15' (de série)
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par Sabkam dim. sept. 17, 2017 14:04 pm
Bonjour à tous!
Je rencontre un problème ma manette de chauffage est bloquée sur le froid il m'est impossible de la basculer sur le chaud et il commence a faire froid
. Avez vous des pistes svp.(j ai enlève l'autoradio et le cendrier afin de comprenfrel le fonctionnement mais a part forcé et tout casser je ne vois pas !!)
Pour info mon moteur a été changé récemment le mécano aurait il loupé un truc car il fonctionnait avant
Merci pour votre aide.
MIALHE
Général forumeur
Messages : 3192 Enregistré le : lun. févr. 19, 2007 18:29 pmVoiture : Golf 1 cabrioletAnnée : 1987Version : GLIMotorisation : DX : 1.8 l 112 cvJantes : Autre ModèleLocalisation : A côté d'ALBIÂge : 54
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par MIALHE dim. sept. 17, 2017 14:09 pm
Regarde côté moteur pour voir si ça fonctionne.
MERCI :sup
GOLF CAB GLI 1800 DX 1987
Sabkam
Cadet forumeur
Messages : 5 Enregistré le : dim. sept. 17, 2017 13:42 pmVoiture : Golf 1 cabrioletAnnée : 1991Version : GLIMotorisation : 2H : 1.8 l 98 cvCouleur : LK5T Bleu Inca MétalJantes : LE CASTELLET 15' (de série)
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par Sabkam dim. sept. 17, 2017 14:17 pm
Quand tu dis côté moteur sous le pare pluie ? Les 2autres manettes fonctionne.
Sabkam
Cadet forumeur
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par Sabkam dim. sept. 17, 2017 14:38 pm
La molette de ventillation fonctionne
pierrot33
Capitaine forumeur
Messages : 395 Enregistré le : dim. mars 17, 2013 20:11 pmVoiture : Golf 1 cabrioletAnnée : 1987Version : GLMotorisation : EW : 1.6 l 75 cvCouleur : L90E Blanc AlpinJantes : BBS RA (de série)Lien vers la présentation : https://www.golf1cabriolet.com/forum/vi ... 56&start=0 Localisation : Beychac et Cailleau (33)Âge : 38
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par pierrot33 dim. sept. 17, 2017 14:51 pm
Pas très loin du parepluie, il y a une sorte de vanne commandé par un câble qui est relié à ta tirette de réglage.. C'est elle qui permet à l'eau chaude de circuler.
Ma Golf II est plus vieille que ma Golf I !!!
Sabkam
Cadet forumeur
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par Sabkam dim. sept. 17, 2017 15:09 pm
Merci!! Je vais regarder de ce côté
Sabkam
Cadet forumeur
Messages : 5 Enregistré le : dim. sept. 17, 2017 13:42 pmVoiture : Golf 1 cabrioletAnnée : 1991Version : GLIMotorisation : 2H : 1.8 l 98 cvCouleur : LK5T Bleu Inca MétalJantes : LE CASTELLET 15' (de série)
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par Sabkam dim. sept. 17, 2017 17:06 pm
j ai du chauffage!!! Merci aux participants du post le câble de la vanne était pliée à 90° je pouvais toujours tirer dessus
......
Redressage du câble et un peu de degrippant. Je vais avoir bien chaud
Merci
MIALHE
Général forumeur
Messages : 3192 Enregistré le : lun. févr. 19, 2007 18:29 pmVoiture : Golf 1 cabrioletAnnée : 1987Version : GLIMotorisation : DX : 1.8 l 112 cvJantes : Autre ModèleLocalisation : A côté d'ALBIÂge : 54
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par MIALHE dim. sept. 17, 2017 18:33 pm
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
MERCI :sup
GOLF CAB GLI 1800 DX 1987
olive4
Documentaliste
Messages : 34692 Enregistré le : mer. mars 30, 2011 22:40 pmPrénom : OlivierVoiture : Golf 1 cabrioletAnnée : 1991Version : Bel Air (mono-ton)Motorisation : EX : 1.8 l 90 cvCouleur : L90E Blanc AlpinJantes : LE CASTELLET 14' (de série)Lien vers la présentation : https://www.golf1cabriolet.com/forum/vi ... =2&t=28389 Localisation : Alpes Maritimes (06)Âge : 57
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par olive4 dim. sept. 17, 2017 19:08 pm
Tu peux remercier aussi ton mécano qui t'a tordu le câble !
Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk
pierrot33
Capitaine forumeur
Messages : 395 Enregistré le : dim. mars 17, 2013 20:11 pmVoiture : Golf 1 cabrioletAnnée : 1987Version : GLMotorisation : EW : 1.6 l 75 cvCouleur : L90E Blanc AlpinJantes : BBS RA (de série)Lien vers la présentation : https://www.golf1cabriolet.com/forum/vi ... 56&start=0 Localisation : Beychac et Cailleau (33)Âge : 38
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par pierrot33 dim. sept. 17, 2017 19:17 pm
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Ma Golf II est plus vieille que ma Golf I !!!
. Avez vous des pistes svp.(j ai enlève l'autoradio et le cendrier afin de comprenfrel le fonctionnement mais a part forcé et tout casser je ne vois pas !!)
j ai du chauffage!!! Merci aux participants du post le câble de la vanne était pliée à 90° je pouvais toujours tirer dessus 
......
