Trop bonolive4 a écrit :Pour que les informaticiens puissent partir en vacancescoolraver a écrit :
une valise c'est quoi ça?
. Sauf pour fred59 biensûr !!! Déconne pas, on a besoin de toi copain !!![DX2]Problème sur ma belle : cale mais démarre
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nicolas7995 - Capitaine forumeur
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Re: [DX2]Problème sur ma belle : cale mais démarre
. Sauf pour fred59 biensûr !!! Déconne pas, on a besoin de toi copain !!!If one day the speed kills me, do not cry, because I was smiling.
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Si un jour la vitesse me tue, ne pleurez pas, j'étais en train de sourire.
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Chreun - Colonel forumeur
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Re: [DX2]Problème sur ma belle : cale mais démarre
Oui mais quand on a le petit coup de pied aux fesses quand on appuie à fond sur la pédale, c'est top, on oublie les frais engagés, on se régale et ça on l'a pas avec une injection.nicolas7995 a écrit :Vous allez me dire que ça fait cher et qu'il faut pas mal de temps pour avoir un carbu qui tourne !!!
+1 T'as raison, on' le fait jamais asseznicolas7995 a écrit : J'en profite pour remercier le forum et la mine d'or d'infos que j'y ai trouvé
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coolraver - Président forumeur
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Re: [DX2]Problème sur ma belle : cale mais démarre
pas de coup de pied aux fesses avec une injection? c'est une blague? 
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spida - Commandant forumeur
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Re: [DX2]Problème sur ma belle : cale mais démarre
Oui ! C'est une antiphrase 
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Re: [DX2]Problème sur ma belle : cale mais démarre
Bah je l'ai pas retrouvé avec la G1 1600 GTI 110cv du frangin. Mais tu as raison je generalise peut-être. Faut me faire découvrir le 1800 112cv ;-)coolraver a écrit :pas de coup de pied aux fesses avec une injection? c'est une blague?
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coolraver
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Re: [DX2]Problème sur ma belle : cale mais démarre
le 112 DX est plus coupleux mais la 110 est plus rageur dans les tours et plus pointu, surtout en GTI le rapport poids/puissance n'est pas le même qu'un cab...la gti de ton frangin doit être bien fatiguée 
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