lilou86 a écrit :Passé 4 ca devient un boulot a plein temps. .mdr..attention a l'état qui veille. Un conseil..
sinon beau travail, mais avec le temps il y as des étapes que tu ne fera plus..
Par contre pour moi rien ne faut la ficelle pour la lunette arrière car quant tu va tomber sur un cadre rongé par la rouille tu risque de couper le joint avec un tournevis.
Merci lilou, une petite de temps en temps ça pourrait déjà être bien
Pour les étapes
la repose de la vitre m a pris moins d une heure
Le coup de la ficelle j avais eu du mal la première fois
pas évident, la deuxième fois seul au tournevis ça avait été plus simple!
olive4 a écrit :Bravo à toi et merci de ton partage de photos qui permettent de se faire une meilleure idée du travail dans son ensemble.
Tu te fournis où pour la capote ?
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Merci olive pour la capote c est le client qui me la fournie de chez comptoir du cabriolet il me semble, d ou un petit coup de stress quand j ai lu un sujet sur des capotes trop courtes
sinon pour moi c est l Allemagne comme lilou
avec olive4 sur la mienne de 1983 j ai monté une alpaga qui la rend a mon goût un peu plus moderne et en même temps lui donne le look des petits coupé sport de l époque qui été souvent équipé en alpaga noir après si ton cab est stocké dehors la vynil s abîmera peut être moins vite!
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