Choix Cabriolet golf 1

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Oui je les ai vu, mais je recherche en priorité une GLI, et noire ou gris foncé en priorité!

Merci!!

[olive4]

L'annonce de la GLI noire me paraît pas mal du tout.

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Bonjour,
je sors de la visite d'une cab qui me plait bien.
Année 90, 140.000 km, d'origine avec cuir bleu surprenant, jantes Castellet.
DE nombreuses factures de pièces, échappement inox, amortisseurs, freins, embrayage, distribution, tout çà est récent.
Capote d'origine à revoir, mais encore étanche.
Quand pensez vous!?

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cg de 2h sont en 155dx2!?

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La voiture marche bien mais je m'attendais à un peu plus de nervosité!?
Moteur 2H au lieu d'un DX!?

Merci de vos conseils!

[olive4]

Elle a l'air pas mal et dans l'ensemble assez d'origine hormis les jantes au demeurant belles.
Le cuir à petits boudins est d'origine aussi et plutôt rare dans cette couleur.
Une fïnition Quarttet sans doute à la base.
Il faut voir maintenant du côté de l'entretien et des travaux réalisés sur la voiture.

Le modèle provient d'Allemagne et est un bien un 2H et non un DX.
A vérifier également les points de rouille en rapport à son pays de provenance.

[Thomas06]

Plutôt sympa !

[olive06]

Elle est vente sur la centrale celle-ci, le prix est correct mais je pense que si tu veux la remettre en état d'origine échappement, capote et le siège en cuir est un peu abimé au vu des photos de la centrale! ça risque de grimper et du coup au niveau prix tu pourrais passer sur un modèle en meilleur état!
Le CT??
Celle ci par exemple en negociant le prix
http://www.leboncoin.fr/voitures/854736193.htm?ca=21_s

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Merci à tous de vos réponses.

Dans l'idée avoir une golf nickel d'origine n'est pas mon but. Le plus proche me suffit. La ligne intox d'origine allemangne lui procure un joli son discret! Elle est en bonne état et entretenue, çà se sent du faite que j'ai roulé avec hier, et elle a un très bon comportement à tout niveau! Maintenant, je la trouve jolie, et surprenante avec sa sellerie bleu, que je ne désire pas remettre en état car j'aime beaucoup cette patine procurée par le temps à ce niveau là.
Par contre, j'étais par très chaud pour le cuir, la voiture vit et dort dans le 83 et moi j'habite Marseille. En clair, l'hiver les fauteuils seront froid et l'été brulant du coup le tissu en bonne état m'aurait plus séduit!?!
Sinon, qui me peut me dire si c'est une hérésie de penser que le 2H, n'est pas très virulent par rapport au DX, on s'est une fausse idée de ma part? C'est un des points les plus importants pour moi car je recherche une GLI mais en moteur DX!!

Merci de vos conseils messieurs !!

[greg cab]

Salut
Effectivement elle a l'air pas mal du tout

Concernant l'échappement INOX vérifie que le collecteur d'échappement soit bien lui aussi en INOX car ce collecteur d'origine
fissure sur ce model

Si il est encore d'origine vérifie si il est fissuré , pour cela il faut démarrer moteur froid , si elle fait un bruit de tracteur et que ce bruit s'estompe une fois le moteur chaud c'est que le collecteur est HS.

Pour le CT : différentes fuites qui a mon avis ne sont pas rédhibitoires vu l'âge de nos baignoires , et réparables

Pour le plancher déformé en général c'est du à un fion qui ne sait pas positionner son cric correctement

A +

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Le collecteur ainsi que la ligne sont neuve, moins d'un an! Etat, brillant!!

[Cathar Eleven]

Masque le nom du propriétaire actuel sur tes photos (j'ai édité tes messages).

Ce cab a été sans doute repeint.

Pour le moteur, vu l'année c'est à la Pref que çà a merdé car le 2H n'était pas commercialisé en France.

Pour le cuir, que te dire si ce n'est qu'effectivement çà peut être chaud l'été si tu ne rabats pas ton dossier quand tu te gares au soleil. En règle générale, si tu t'arrêtes longtemps, tu fermes aussi le toit donc, au final, ni plus chaud, ni plus froid.

Autre atout du cuir, c'est son extrême résistance par rapport au tissus qui va se cuire au soleil.
Enfin n'importe quel sellier pourra te reprendre un siège cuir. Avec du tissus c'est plus compliqué voire impossible à trouver comme pour les Havanna.

Quant au moteur 2H (vs DX), si tu penses acheter une voiture de course, les trois premiers virages te rappelleront bien vite que toute velléité sportive est illusoire étant donné la rigidité de nos cabs.
Le 2h est largement suffisant pour promener en famille et prendre l'autoroute à l'occasion.

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Merci pour le masquage du nom!! Oups!!

Sinon, vos réflexions sont très juste, pour le prix et l'état, la nuit porte conseille....

Mais j'ai très envie de me laisser tenter....