J'ai toujours entendu dire que l'origine était mieux, reste à savoir si c'est vrai pour les échappements
Intermediaire Bosal
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fearhack
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Re: Intermediaire Bosal
Dans quel état ?
J'ai toujours entendu dire que l'origine était mieux, reste à savoir si c'est vrai pour les échappements
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olive4
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Re: Intermediaire Bosal
De mémoire cette pièce chez Classicparts ou meca était encore disponible il y a encore un an car je m'étais trompé en commandant mon silencieux de référence.
tu as regardé ? c'est sûr par contre que le prix ne sera pas aussi économique.
tu as regardé ? c'est sûr par contre que le prix ne sera pas aussi économique.


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Ebol@2212
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Re: Intermediaire Bosal
je songe sérieusement a mettre a mon compte dans un ptit atelier de réparation de golf 1 et derivé ...ca rapporte
s est une idée sa qu'elle est bonne !
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Cathar Eleven
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Re: Intermediaire Bosal
Fred59 a écrit :J'ai l'occasion d'en acheter un d'occase origine . Vaut il mieux un ancien d'origine ou un neuf bosal ?
Un d'occase d'origine, celà signife qu'il a au moins 20 ans, non ?
Dans ces conditions, et vu les 60 € que çà coute, moi, je préfère partir sur du neuf qui n'a pas eu à subir l'humidité, le sel, le gel et autres éléments susceptibles de l'endommager.
Si ton cab est stocké à l'abri et que tu ne roules que par beau temps, le risque de le dégrader est quand même assez limité.
Mais ce n'est que mon avis.
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Fred59
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olive4
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Re: Intermediaire Bosal
J'ai un peu le même raisonnement que Cathar...
Sur la main d'oeuvre aussi il faut regarder.... car s'y reprendre 2 fois au lieu d'une en 10 ans, cela compte aussi.
A moins que tu le fasses ?
Sur la main d'oeuvre aussi il faut regarder.... car s'y reprendre 2 fois au lieu d'une en 10 ans, cela compte aussi.
A moins que tu le fasses ?


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Fred59
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Re: Intermediaire Bosal
pour un origine d'ocas, il faut quand même qu'il sois niquel sinon c'est la misère a remonter 

VW.GOLFSWAGG
L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
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Fred59
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Re: Intermediaire Bosal
J'ai opté pour le bosal neuf. Vu le peu de kms par ans effectués c'est sans doute ce qui est le plus raisonnable. Donc 57 euros + 12 euros de port car vu la taille c'est par transporteur + le kit de pâte d'étanchéité évidemment.
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Tyranos37
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Re: Intermediaire Bosal
J'ai monté un silencieux walker sur un 1,5JB, et un intermediaire Bosal sur une 205gti.
Niveau qualité, les 2 se valent d'après mon expérience donc. Evidement, ça va rouiller plus vite, à ce prix là....
Mais vos cabs dorment dehors ? Roulent sous la neige/pluie .....?
Je suis étonné que personne ne parle du bruit/sonorité....?
Je trouve que l'on "entend" une différence entre l'origine et le bosal ou walker.
J'ai fait le test entre 3 véhicules moteur DX , 2 cabs, une berline. (année 89; 90 et 83)
3 lignes complètes origines, mais Seul mon cab a un intermédiaire sigle "VW".
Et bien le mien fait pas du tout de bruit par rapport aux 2 autres....et pourtant l’intermédiaire en question est en fin de vie...
Niveau qualité, les 2 se valent d'après mon expérience donc. Evidement, ça va rouiller plus vite, à ce prix là....
Mais vos cabs dorment dehors ? Roulent sous la neige/pluie .....?
Je suis étonné que personne ne parle du bruit/sonorité....?
Je trouve que l'on "entend" une différence entre l'origine et le bosal ou walker.
J'ai fait le test entre 3 véhicules moteur DX , 2 cabs, une berline. (année 89; 90 et 83)
3 lignes complètes origines, mais Seul mon cab a un intermédiaire sigle "VW".
Et bien le mien fait pas du tout de bruit par rapport aux 2 autres....et pourtant l’intermédiaire en question est en fin de vie...
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coolraver
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Re: Intermediaire Bosal
idem sur mon Dx avec silencieux Walker, j'ai noté une différence de bruit flagrante 

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