Besoin aide pour achat golf 1 cab

[ronan2907]

Bonjour à vous tous,

tout nouveau sur votre forum (45 ans, breton, toujours aimé les youngtimers...)

Depuis longtemps, je voudrai acheter une voiture des annees 80 - 90, golf, golf cab, 205 gti cti...
Suite à une rencontre fortuite, je suis sur le point d'acquerir un véhicule, mais pour cela j'ai besoin de l'avis de spécialiste... enfin le vôtre !

description du véhicule : (vue 1 seul fois pour l'instant... donc pas tres précis...)

Golf cab de 1992
GTI
moteur 1.8
kit karmann rouge
capote noire à changer
elle dort depuis 10 ans dans un garage
Prix : 2000 € dans l'état

le gars est mécanicien (de confiance...) a entièrement refait la partie moteur (allumage, distribution... tout est ok), il n'a pas assez de temps, il préfaire la vendre et reinjecter cette argent dans une autre rénovation en cours...
il me restera surtout la capote à changer et toutes les finissions (baguettes et embellissement...), l'interieur a été lavé et la sellerie tissus en bon etat...

Qu'en pensez-vous pour un premier investissement dans le monde des vehicules youngtimers...

Merci d'avance

[ronan2907]

j'oubliais 130 000 Km...

[fabulous fab]

Bienvenue Ronan.
Le cab' n'a pas roulé depuis 10 ans c'est ça ? Le mécano vient de faire les interventions ou c'était avant de la remiser ?
L'idéal serait que tu te procures l'étiquette de coffre pour qu'on puisse te donner des infos sur le cab'.
Avec tes 1eres infos elle est bien placé niveau prix si tu n'as "que" la capote a changer

[ronan2907]

Merci pour ta reponse

Les travaux sont assez récents, il me propose même de me faire une vidange juste avant de la vendre... je dois retourner la voire et prendrai de nombreuses photos dont l'etiquette du coffre...

[Cathar Eleven]

Un peu de lecture avant de se jeter à l'eau...

http://www.golf1cabriolet.com/forum/vie ... f=3&t=3844

Un véhicule remisé depuis 10 ans comporte toujours des risques liés à son immobilisation :
Citons en vrac réservoir, durites, joints de porte, pneumatiques, freinage, huile qui a stationné sur le bas alors que le haut moteur n'a pas été lubrifié... etc...
Tous ces éléments seront donc à vérifier scrupuleusement avant de penser réaliser la bonne affaire.

Pour le reste 2000 € pour 130000 km peut être soit un très bon coup ou bien alors un gouffre à fric si le véhicule a été mal remisé (grange humide, rongeurs ou autres...)...
Des photos nous aideront sans doute à y voir plus clair.

[olive4]

Bonjour et bienvenue.
avec ce qui a été dit.
Des photos seraient effectivement plus parlantes

[fearhack]

Willkommen !
Hâte d'en savoir plus, peut être une belle affaire

[ronan2907]

Bonsoir

enfin les photos, moteur ok, peinture refaite, interieur récaro, controle technique vierge,

la fiche signalétique du coffre :










Merci pour vos commentaires

[Cathar Eleven]

Cà sent bon le Sportline par ici....

[ronan2907]

Tu peux m en dire plus cathar eleven ?

[Cathar Eleven]

Le modèle que tu convoites est vraisemblablement celui-ci.
http://www.golf1cabriolet.com/forum/vie ... 72&t=33561
C'est une des séries de One Cab parmi les plus abouties.

[zelong]

Bienvenue parmi nous. Peut-être un joli cab rouge de plus sur les routes.

[ronan2907]

Et par rapport au post plus haut

Pour 2000 € une bonne affaire ou un grouffre a fric ?

[Cathar Eleven]

Le moteur est un DX de 112 cv.
C'est donc celui de la G1GTI et le plus puissant monté sur les One Cab.
Si cette partie mécanique est sûre (car rénovée dans les règles de l'art) 2000 € est un très bon prix pour une Sportline.
Bien évidemment, par rapport à ses dix ans de stockage, il te faut quand même prévoir quelques frais.
Selon moi +/- 2000 € en comptant la capote.
Mais si c'est un Sportline animé par un DX de 130000 km, tu n'auras aucune difficulté à récupérer ta mise si jamais tu devais t'en séparer par la suite.

[ronan2907]

Peux tu me détailler les frais des 2000€ que tu estimes supplémentaires ? sTP