Installation calandre de phare de marque JOM

[Keynann]

Bonjour hier j'ai installé 4 phares de marque JOM pour remplacer les originaux car les carreaux étaient cassés. Les anciens fonctionnaient parfaitement mais prennaient l'eau du coup quand j'ai tout remplacer et tout rebranbré les plein phare au milieu ne s'allume plus et quand je passe en plein phare de sont les croisement qui s'allume est ce que le problème viens du relais si oui ou se trouve t'il svp

[Chris.d]

Si cela venait du relais tu n'aurais plus rien qui fonctionnerait je pense.
Il faudrait que tu vérifie tes alimentation à la lampe témoin pour voir si tu as du courant qui arrive sur les bons phares selon la position de ton interrupteur de phare.

Peut-être un problème de masse aussi? A voir...

[Keynann]

Avec les anciens sa fonctionnait j'ai remplacer tout et ca déconné tout les fusible sont bon. Mais je vais vérifié les alim.

[Cathar Eleven]

Remet les anciens phares pour voir...

Ensuite, pour ces pièces comme pour beaucoup d'autres, il vaut parfois mieux prendre du Hella d'occase sur LBC que des pseudos refabrications importées d'Asie qui conduisent à ce genre de soucis.

Mais ce n'est que mon avis.

[Keynann]

J'ai remis les anciens phares et c'était pareil plus rien ne fonctionne correctement.... JOM est une marque allemande sur lbc je n'ai pas trouvé de phare qui me convenais et sur mecatechnic impossible de trouver le droit.

[Cathar Eleven]

Et ton bouton de phare au TDB ? Il est correctement branché ?

[Keynann]

Oui je l'ai débrancher et débrancher

[Chris.d]

Si cela venait du relais tu n'aurais plus rien qui fonctionnerait je pense.
Il faudrait que tu vérifie tes alimentation à la lampe témoin pour voir si tu as du courant qui arrive sur les bons phares selon la position de ton interrupteur de phare.

Peut-être un problème de masse aussi? A voir...

Tu as vérifié ça?

[Keynann]

Je vais voir pour la masse des longue portées car tout marchais avant que je les changes, j'ai changer les autres avant et yavais pas de soucis je vais reprendre tout le câblage je pense.

[Keynann]

Masse vérifié c'est bon, j'ai changer les ampoules même resultat, quand j'ai les croisement allumé mais clignotant s'accélère quand je stop le véhicule. Mes fusibles sont tous ok je suis largué qui a le schéma pour les relais et les fusibles. J.ai changer ma batterie aussi car l'autre a rendu l'âme et depuis le ma ne s'affiche plus. Dur la remise en état.

[Cathar Eleven]

C'est ici.

http://www.golf1cabriolet.com/forum/vie ... =8&t=34614

[Keynann]

Merci je regarderai sa demain a la lumière du jour

[Chris.d]

Alors la, si la masse est bonne je vois pas d'ou ca peut venir. A mon avis relais et fusibles ne vont pas t'aider. Peu-être un court circuit dans le cablage, un fil qui touche à la masse ou autre

[Keynann]

Je pense que je vais refaire tous le faisceau électrique.....

[Keynann]

Bon bah voilà demonter tout le tableau de bord pour tout vérifier niveaux câble et j'ai trouvé c'était un fil qui était en mauvais état. Tout refonctionne le mfa et les longue portées. Deja un problème résolu.