probleme de demarrage a froid par temps chaud
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aelam17
Re: probleme de demarrage a froid par temps chaud
juqte une question en passant vous auriez pas tous une alarme genre coupe circuit?
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dd74
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Re: probleme de demarrage a froid par temps chaud
Non, pas d'alarme pour moi. Du moins pas à ma connaissance lol.aelam17 a écrit :juqte une question en passant vous auriez pas tous une alarme genre coupe circuit?

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coolraver
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Re: probleme de demarrage a froid par temps chaud
dd74 a écrit :Je ne suis pas du genre à poser des questions sans chercher longuement avant. Les différents posts que j'ai lu sur les problèmes de "démarrage difficile" ne correspondaient pas exactement à mon cas (et je ne suis pas un grand connaisseur en mécanique...). Le seul qui correspondait, c'était celui-ci. Malheureusement, les différentes causes possibles que tu évoques n'étaient pas citées dans ce postcoolraver a écrit :probleme de demarrage difficile a chaud abordé 10000 fois sur ce forum pour les DX
on en parle dans les post en juste en dessous, faudrai peu etre prendre la peine de chercher un peu![]()
donc probleme de vapor lock, injecteurs qui goutent ou accu de pression defectueux, ou soupape anti retour de pompe a essence defectueuse
C'est pourquoi j'ai décidé de le relancer. Enfin bref, merci quand même de ton aide...
tu sais, generalement, il vaux mieux creer son propre sujet, ca permet de mieux t'explquer et pour nous mieux cerner le defaut, c'est pas toujours facile de comprendre vos problemes quand on vous lis sur le net
si t'a encore des soucis n'hesite pas a creer ton post avec ton propre probleme

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Adhoc64170
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Re: probleme de demarrage a froid par temps chaud
Pour faire suite à ma propre histoire...
La voiture a finalement fait le chemin jusqu'au portugal durant l'été 2010.
900 km avec la crainte que la voiture ne redemmarre pas lorsque je m'arrêterai sur la route pour faire le plein. Ce qui fut le cas ! mais cela ne dura que quelques secondes.
Ce qui m'a royalement fait chier c'est que la voiture est resté chez volkswagen pendant 1mois et demi pour que le mecano la regarde attentivement. 1 mois car j'étais pas pressé, je suis sur Paris, la voiture était dans le Sud, donc il pouvait y consacrer du temps quand il le désirait.
Au final, il a tout regardé, nettoyé les injecteurs etc.... puis une facture de 400e
Arrivé au Portugal, le même problème se présente. Un cousin, m'a alors présenté un ami à lui qui travaille comme mécano chez Audi / Volkswagen.
le type a en mois de 2 minute réparré la panne à 80%
Remarque : il peu y avoir un probleme dans le circuit d'air.
- regarde si ton filtre a air a bien été repositionné après la dernière révision.
- je suis pas mécano mais je crois qu'il y a une grosse durite qui emène aussi de l'air au carbu. Avec l'âge celle ci peu se déchirer quelque peu.
De mon coté ces 2 élements étaient la majeure partie du problème. 2 minutes plus tard la voiture fonctionnait à merveille.
Je sais pas si la voiture va me reproduire à nouveau les sympthomes cet été. on vera....
Au passage, mon cousin a une belle cox cab de 1967 en super été. Je vous colle une photo asap pour vous la montré c'est une merveille. Je vai peut être me laisser tenter un jour. Quand on aime le vieux cab on ne compte pas !
@+
La voiture a finalement fait le chemin jusqu'au portugal durant l'été 2010.
900 km avec la crainte que la voiture ne redemmarre pas lorsque je m'arrêterai sur la route pour faire le plein. Ce qui fut le cas ! mais cela ne dura que quelques secondes.
Ce qui m'a royalement fait chier c'est que la voiture est resté chez volkswagen pendant 1mois et demi pour que le mecano la regarde attentivement. 1 mois car j'étais pas pressé, je suis sur Paris, la voiture était dans le Sud, donc il pouvait y consacrer du temps quand il le désirait.
Au final, il a tout regardé, nettoyé les injecteurs etc.... puis une facture de 400e
Arrivé au Portugal, le même problème se présente. Un cousin, m'a alors présenté un ami à lui qui travaille comme mécano chez Audi / Volkswagen.
le type a en mois de 2 minute réparré la panne à 80%
Remarque : il peu y avoir un probleme dans le circuit d'air.
- regarde si ton filtre a air a bien été repositionné après la dernière révision.
- je suis pas mécano mais je crois qu'il y a une grosse durite qui emène aussi de l'air au carbu. Avec l'âge celle ci peu se déchirer quelque peu.
De mon coté ces 2 élements étaient la majeure partie du problème. 2 minutes plus tard la voiture fonctionnait à merveille.
Je sais pas si la voiture va me reproduire à nouveau les sympthomes cet été. on vera....
Au passage, mon cousin a une belle cox cab de 1967 en super été. Je vous colle une photo asap pour vous la montré c'est une merveille. Je vai peut être me laisser tenter un jour. Quand on aime le vieux cab on ne compte pas !
@+
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Adhoc64170
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Re: probleme de demarrage a froid par temps chaud
Je relance le sujet.... ma voiture fait des siennes tous les été.
Je n'ai pas encore avancé sur le sujet, la voiture est utilisé 1 à 2 semaines par an.
Je vois que sur le site mecatechnic il est proposé pas mal de pièces .... si quelqu'un pouvez m'orienter.... quit à acheter une pièces complète neuve... et on n'en parle plus.... J'en peux plus de ce problème.
J'utilise mon cab uniquement l'été, et l'été il fait chaud, donc j'ai systèmatiquement des pb de démarrage...
Quand le soleil tape fort et qu'il fait 38°C il est presque impossible de démarrer, il faut lutter 10min voir plus parfois.
Help!!!!!
Sinon pour un autre projet ... et qui fera l'objet d'un autre sujet.... quelqu'un connait il un bon contact en région parisienne pour changer une capote ? à bon prix car je roule pas sur l'or!
combien faut il compter ? capote + nouveau cables + nouvelle doublure.... + montage....
si quelqu'un vend un couvre capote blanc.....aussi au passage...
Je n'ai pas encore avancé sur le sujet, la voiture est utilisé 1 à 2 semaines par an.
Je vois que sur le site mecatechnic il est proposé pas mal de pièces .... si quelqu'un pouvez m'orienter.... quit à acheter une pièces complète neuve... et on n'en parle plus.... J'en peux plus de ce problème.
J'utilise mon cab uniquement l'été, et l'été il fait chaud, donc j'ai systèmatiquement des pb de démarrage...
Quand le soleil tape fort et qu'il fait 38°C il est presque impossible de démarrer, il faut lutter 10min voir plus parfois.
Help!!!!!
Sinon pour un autre projet ... et qui fera l'objet d'un autre sujet.... quelqu'un connait il un bon contact en région parisienne pour changer une capote ? à bon prix car je roule pas sur l'or!
combien faut il compter ? capote + nouveau cables + nouvelle doublure.... + montage....
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olive4
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Re: probleme de demarrage a froid par temps chaud
Tu as des couvre capote blancs sur le site le comptoir du cabriolet : http://www.comptoirducabriolet.com/2860 ... -cabriolet" onclick="window.open(this.href);return false;Adhoc64170 a écrit :
si quelqu'un vend un couvre capote blanc.....aussi au passage...
Pas donné mais de qualité.
Pour le reste je laisse la place aux pros !


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Adhoc64170
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Re: probleme de demarrage a froid par temps chaud
Oui j ai vu ça hier soir.olive4 a écrit :Tu as des couvre capote blancs sur le site le comptoir du cabriolet : http://www.comptoirducabriolet.com/2860 ... -cabriolet" onclick="window.open(this.href);return false;Adhoc64170 a écrit :
si quelqu'un vend un couvre capote blanc.....aussi au passage...
Pas donné mais de qualité.
Pour le reste je laisse la place aux pros !
Au passage j aime beaucoup ta voiture :ap , je sais pas si tu as lu le post sur le sujet des Bel Air. J en ai une en bleu Elios mais mon "rêve" est la belle Air blanche un peu comme la tienne
N en trouvant pas je vais peut être me laisser tenter par une quartett qui me semble une bonne base.
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olive4
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Re: probleme de demarrage a froid par temps chaud
[quote
Au passage j aime beaucoup ta voiture :ap , je sais pas si tu as lu le post sur le sujet des Bel Air. J en ai une en bleu Elios mais mon "rêve" est la belle Air blanche un peu comme la tienne
C est un peu ma "licorne"
N en trouvant pas je vais peut être me laisser tenter par une quartett qui me semble une bonne base.[/quote]
Merci pour la bel Air.
Oui pour les post sur les Bel air si tu parles de celui la : viewtopic.php?f=6&t=27717&start=150" onclick="window.open(this.href);return false;
Effectivement une Quarttet de 91 et 92 auront comme moi un tableau de bord blanc. Après à part les jantes et quelques options il n'y a pas trop de différence
Au passage j aime beaucoup ta voiture :ap , je sais pas si tu as lu le post sur le sujet des Bel Air. J en ai une en bleu Elios mais mon "rêve" est la belle Air blanche un peu comme la tienne
N en trouvant pas je vais peut être me laisser tenter par une quartett qui me semble une bonne base.[/quote]
Merci pour la bel Air.
Oui pour les post sur les Bel air si tu parles de celui la : viewtopic.php?f=6&t=27717&start=150" onclick="window.open(this.href);return false;
Effectivement une Quarttet de 91 et 92 auront comme moi un tableau de bord blanc. Après à part les jantes et quelques options il n'y a pas trop de différence


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Re: probleme de demarrage a froid par temps chaud
Il y avait une bonne affaire sur le bon coin des castellets en 14'' dans un super état pour 100e, j ai contacté le type mais c est déjà vendu... À ce prix c était cadeau ! J aurai bien fait peau neuve au jantes sur ma bel air ou anticiper pour la quartett.... Mais il y en aura d autre, objectif 1: voir la voiture, 2: changer la capote, 3: changer le volant et les clignotants avants qui sont pas d'origine, 4: achat du couvre capote et enfin 5: les jantes. Tout un programme !olive4 a écrit : Merci pour la bel Air.
Oui pour les post sur les Bel air si tu parles de celui la : viewtopic.php?f=6&t=27717&start=150" onclick="window.open(this.href);return false;
Effectivement une Quarttet de 91 et 92 auront comme moi un tableau de bord blanc. Après à part les jantes et quelques options il n'y a pas trop de différence
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Dan59
Re: probleme de demarrage a froid par temps chaud
olive4 a écrit :Que du bonheur ton programme !
j'ai posté dans la rubrique bon plan cette annonce de castellet le jours ou l'annonce est paru
dommage que tu ne l'ai es pas eu
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Adhoc64170
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Re: probleme de demarrage a froid par temps chaud
J ai aussi posté dans la rubrique des bonnes affaires le relais d une annonce pour des castellets en 15 pouces. Elles ont l air très bien et le prix est raisonnable: 200e.
Pour ma part, plus de projet de rénovation donc plus de besoin. En même temps cela me démangeait presque pour ma Bel Air mais je ne peux pas et ne veux pas tout acheter simplement parce que j ai un coup de cœur.
Pour ma part, plus de projet de rénovation donc plus de besoin. En même temps cela me démangeait presque pour ma Bel Air mais je ne peux pas et ne veux pas tout acheter simplement parce que j ai un coup de cœur.
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Re: probleme de demarrage a froid par temps chaud
Jantes Castellet en 15" achetées mardi soir via le bon coin et pour la petite somme de 160e
YES !
Je vais m éclater à leur redonner une nouvelle jeunesse mais je rêve déjà de les voir sur ma belle air :p
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olive4
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Re: probleme de demarrage a froid par temps chaud
Très belle affaire ! 
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Reuche
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Re: probleme de demarrage a froid par temps chaud
"Pardon, messieurs ... Ça va, vous êtes à l'aise, là ? ... bientôt un an de HS, faut que ça s'arrête :fumeur "
Adhoc, si tu veux nous parler de tes projets onecabesque, il faut le faire ailleurs que dans cette section mécanique .... la rubrique "présentation" est faite et parfaite pour cela.
"Faut pas rester là, les gars, on ferme ..."
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