Ralenti très élévé

Message par **Eddy** » lun. févr. 07, 2011 18:25 pm

Salut à tous, j' ai un problème sur mon cab moteur 2H.
En général elle tourne bien, le ralenti à 900tours. Mais au démarrage à froid elle tourne à 900, je fait quelques tours de roues puis elle se met au ralenti à 2500 et peut meme monter toute seule jusqu' à 3000t???

Qu' est ce que ça peut etre???

Merci d' avance.

corso · Message par **corso** » lun. févr. 07, 2011 20:29 pm

C est pas ton cable qui se bloque?

Message par **hyen** » mar. févr. 08, 2011 06:18 am

les joies du starter auto...
une fois chaude, le ralentit redescend?

Message par **richie1973** » mar. févr. 08, 2011 06:37 am

Message par **hyen** » mar. févr. 08, 2011 07:31 am

ah bah oui forcément...
dsl, je sors...
lol

adribosss · Message par **adribosss** » mer. févr. 09, 2011 17:47 pm

ou une prise d'air. je sais pas si il y a un tiroir additionel d'air sur le 2H mais j'ai eu le soucis sur le JH et c'etait ca.

Message par **Eddy** » mer. févr. 09, 2011 21:40 pm

Oui une fois chaude elle tourne à 900 tout le temps.
Donc je ne pense pas que ce soit le cable....
Et si j' accélère quand elle tourne haut et bien ça ne redescend pas ça reste à 2-3000 j'usqu' à ce que je reparte...

Enfin ce n' est pas très génant mais bon....
Merci des réponses en tout cas....

jeu. févr. 10, 2011 18:14 pm

Salut
nettoie le regulateur pour voir tout devrait rentrer dans l'ordre

Dexter · Message par **Dexter** » jeu. févr. 10, 2011 18:42 pm

Quand tu donnes un grand coup d'accélérateur le ralenti redescend à 900 tours/min et se stabilise ?
regarde ton actuateur de ralenti.... Après ça reste une régulation des années 90.... mais c'est tout le charme du 2H c'est assez courant

frederic · Message par **frederic** » dim. févr. 13, 2011 17:05 pm

pour nettoyer le régulateur de ralentit, un bon coup de wd 40 ou un "trempage" dans l'essence et il aura une nouvelle jeunesse