des sondes oui mais pour quoi faire Le sujet est résolu

[jed]

je suis en train d’essayer de comprendre à quoi peuvent bien servir toutes ces sondes...

il y en a quand même 5 sans compter celle du bas du radiateur dont je sais qu'elle sert à déclencher le ventilo...

merci à ceux qui sont plus érudits que moi de m’aider à percer ce mystère


celle là c’est bon, c’est la température de l’eau



celle ci est sur le filtre à huile donc forcement un rapport avec l’huile…mais quoi température , pression ?



celle là aussi ça doit être de l’huile …même question



bon là on est dans l’eau, sur la durit….sert à quoi ?



là aussi toujours dans l’eau mais en dessous de la même durit …pour quoi faire ?

[CabOne80]

Pour les 2 derniere
L'une sert au starter automatique
L'autre au rechaufage de la tubulure d'admission.

Sur le filtre a huile tu peut en avoir 2
L'une pour la t° d'huile (fil jaune/rouge)
L'autre pour la presion d'huile 1,8bar (fil bleu/noir)

Sur le coter de la culasse,presion d'huile 0,3bar (fil jaune)

[jed]

Pour les 2 derniere

L'autre au rechaufage de la tubulure d'admission.

Merci pour l’info

Par contre

Là j’ai pas tout compris :shock:

[CabOne80]

Pour les moteur a carbu (pour les injection je sais pas) il y a une resistanse chauffante des la pipe d'admition qui rechaufe le melange air/essence quand le moteur est froid.

[jed]

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[smiliz=21 fontcolor=0066cc shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1 p=1]MERCI[/smiliz]






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[Invité]

Si je branche mon mano VDO sur la sonde de température d'eau tout en laissant l'indicateur de température d'eau du bloc compteur branché, est ce que cela faussera les indications du fait qu'il y ai deux mano de branchés? (le VDO + l'indicateur du bloc compteur)

Si je me suis mal expliqué je peux rééssayer!!!!

[Jed]

bon cela dit mon soucis de voyant n'est toujous pas résolu !

[Jed]

désolé à effacer