besoin d'aide passage capote manuel en électrique

[fantasiarous]

Salut à tous
J' aurais besoin d'un tuyau et je sais qu'au seins de la communauté cabbyste je vais pouvoir trouver cela grâce à vous :oui :oui Je suis actuellement en capote manuel et je voudrais passer en électrique. :hmmm2
Pour cela j'ai fait l'acquisition d'un système complet comprenant moteur, vérins, faisceau, bouton, relais ainsi que les pièces à souder dans mon coffre pour encrer les vérins et la bombonne merci rabbit.
Ma question qui reste en attente est la suivante: puis-je garder mon armature de capote manuelle et changer seulement les deux premiers compas où sont fixés les vérins? Faut-il changer toute l'armature? Ou y a t'il plusieurs pièces à remplacer en plus de ces deux compas?
Je sais ça fait trois questions, merci de me rencarder pour ne pas trop galérer au montage, si quelqu'un à des photos, merci de me les envoyer à fantasiarous@hotmail.com

J'ai recherché sur le forums passer tous les post mais j'ai pas trouver ces réponses. J'ai envoyé un MP à loic qui ma répondu j'attends des photos, mais plus j'en aurais et mieux ce seras encore merci @+

[coolraver]

il faut l'armature de l'electrique il me semble

[fantasiarous]

D'autres avis les gars ??????????? merci

[manu30]

il te faut l'armature electrique car ce ne sont pas les mêmes au niveau du compas , les manuelle tu as un système de verouillage, les electriques tu n'as pas ce système , et tu a une patte qui vient chopper les verins et qui permet d'actionner la capote , que tu n'as pas sur les manuelles

[fantasiarous]

merci manu pour tout ça, tu as une armature électrique dé fois?

[freddy]

tu te met dans une belle galère, tu as intererais a bien placer les verin et tout le machin. pour ma part j'ai bien dut faire une dixaine de carrosserie et personne n'a voulu me faire le montage meme juste souder les pate de fixation pour les verin parce que si tu te loupe c'est fini. et pourtant je l'ai eu le système hydraulique

[fantasiarous]

je suis conscient du boulot, pour les soudures je les fait avec un collègue, pas de souci, mon plus frand pour l'instant c'est cette histoire d' armature de capote.

[freddy]

alors il n'y a pas plusieur solution il faut que tu te trouve une armature de capote électrique

[yanncox]

Tant de galère pour quasi rien, tu choisis pas le plus simple.Sur golf 1 cab la capote électrique n'a pas d'avantage par rapport à une manuelle, je dirais même que c'est le contraire.

Bon courage à toi

[fantasiarous]

Quand viendra le moment, je ferais des essais, mais je pense qu'en changeant les compas qui vont supprimer le verrouillage de la capote manuelle cela suffiras au bon fonctionnement. :hmmm2

Je suis toujours preneur d'informations si certain ont déjà effectués ce changement. Merci

[ricodagno]

L'armature d'une capote electrique diffère également au niveau de la fixation des verins.
Sur une manuelle les petits verins amortisseurs sont fixés sur une petite plaque soudée à l'armature alors que sur une electrique il y a deux gros renforts soudés dessus qui reçoivent les deux verins .

[ricodagno]

Voilà une photo d'armature électrique avec la patte de fixation des tirants fixée dessus.
Modif, je pense, assez facile à réaliser pour qqu'un qui dispose d'un poste à souder. Le tout c'est de la positionner au bon endroit.
Pour les pattes fixées sur la caisse, j'ai lu qque part que certains ne s'emmer... pas à les souder mais juste à les riveter.

[freddy]

tien nous au courant

[Nicolas]

il me semble que c'est pré-pointé pour la fixation des plaques sur la caisse

[ricodagno]

Ca ressemble + à de la soudure par point.