Problème boite auto Le sujet est résolu

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Salut à tous
D'après le bruit anormal quand je roule, c'est certain, y'a un problème. Autre certitude, ça vient de la boite. J'ai vu deux mécano qui ne veulent pas y mettre les doigts On connaît ... on n'a pas les pièces etc....( et surtout on sait pas trop faire )
Etant une quiche en mécanique et pire en boitoto ... J'ai besoin de l'aide des Golf istes, option boite auto.
Sinon, les coordonnées d'un mécano compétent sur Lyon Sud ...
Et oui, c'est bien un appel au secours, mon cabrio est mon daily !!
Help !!!

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Ma titine : Golf Cab de janvier 1984, 155EW3. Que j'adore

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Personne ne peut m'aider ?

[Lig]

Elle a été vidangée

Je sais que certains ont résolu leurs problèmes de bruits bizarres de boîte auto en changeant l'huile de boîte :hmmm2

Elle manque peut-être d'huile.

Moi, j'avais fait vidanger la mienne, elle était plus douce après... Par contre, j'avais pas de dysfonctionnements particuliers.

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Oui, Lig, merci pour ta réponse La boîte a été vidangée par un garagiste il y a 4 mois et quelques 2000 Km seulement . Cette voiture est une deuxième main très soignée avec seulement 110000 Km d'origine.
Tout a commencé par une petite fuite de l'huile de boîte. Un verre à liqueur sur une quinzaine de jours. J'ai fait faire la vidange dans un garage, car il y a une façon particulière de faire le remplissage, et de vérifier le bon niveau, moteur tournant. Etrange coïncidence :yeux c'est peu de temps après sa sortie de chez le mécano que la boîte s'est mise à faire du bruit. D'abord un "KLONG" au passage de la marche arrière ; (bizarrement très atténué si je mets un bon coup d'accélération en Neutre, avant de passe la marche arrière) Et puis en roulant un sifflement aigu, continu, s'est fait entendre ; plus fort à la décélération ; puis un grondement presque continu. Pas besoin de sortir de Saint-Cyr pour deviner que quelque chose tourne pas rond... Elle ne roule donc plus dans cet état, jusqu'à ce que je trouve un réparateur. Beaucoup de mécano ne veulent pas y toucher. Dans les casses, ils jettent les boitauto qui reviennent systématiquement : trop d'ennuis. Chez VW, montage de neuf exclusivement, SI (?) dispo (à suivre) J'ai passé une annonce dans LeBonCoin et ai obtenu une offre de boîte pour 150 euros.
Qu'est-ce qu'on fait dans un cas pareil ??

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Je viens de consulter le tutoriel sur la vidange de boîte . Super bien fait Manque de pot, dans mon cas une bonne vidange suffira pas ...

[Lig]

Il est possible que celui qui t'a vidangé la boîte n'ait pas refait le niveau comme il faut, ou pas utilisé le bon liquide.

Comme par hasard, les problèmes surviennent suite à la vidange.

Comme tu dis, personne ne veut y toucher ; peut-être que certains qui s'y risquent devraient s'en abstenir.

Il y avait cependant une fuite. En connais-tu l'origine ?

Car même si la vidange a été faite correctement, et que la fuite subsiste, le niveau est peut-être descendu... Ou peut-être que la fuite entraîne également une prise d'air qui serait la cause des bruits bizarres...

Ce ne sont que de modestes hypothèses, car je n'ai pas de connaissances en la matière, mais vu que peu de membres du forum ont des BVA, il risque ne pas y avoir grand monde pour t'aider

Donc, on ne peut pour l'instant faire des recherches qu'avec les éléments connus, susceptibles d'être mis en cause, à savoir :
- Une fuite dont il faut caonnaître la cause et les conséquences, ainsi que les possibilités de réparations ;
- Un intervention sur la BVA pour la vidange, à la suite de laquelle les problèmes sont arrivés.

Dans un premier temps, ça vaut peut-être le coup de vérifier le niveau et de refaire en + une vidange en s'assurant de la nature de l'huile utilisée.

Si ça va mieux avec une autre huile, il faudra après te préoccuper de réparer la fuite.

Si vraiment ça ne marche toujours pas : Je pense que t'as pas trop le choix que de rechercher un garage un peu plus pointu, voire même un spécialiste de boîte de vitesse (ça existe...), même si beaucoup ne veulent pas y toucher, tu finiras par en trouver un.

Si après diagnostic d'un spécialiste, la boîte est vraiment fichue, je pense que tu devrais la rechercher en occasion, car j'ai vu que c'est effectivement un centaine d'Euros pour une BVA.

Les BVA Vw de cette époque sont réputées très solides, et durables, donc une BVA d'occasion pourrait faire l'affaire.

Mais avant de la changer, vu que ça lâche pas non plus comme ça, (c'est sensé être solide :mdr ) je m'assurerais de contrôler si ce n'est pas réparable.

Désolé de ne pas pouvoir trop t'aider, j'essaie de raisonner selon ce qui me paraît le plus logique, mais après, j'en sais pas plus...

Moi en tout cas, je procèderai comme ça dans cet ordre...


Bonne chance à toi !

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Merci Lig de ta réponse et très claire et très complète :ap ça me paraît très sensé tout ça ! L'origine de la fuite, c'est un joint qui ne fait plus son étanchéité. Un amateur de Golf apparemment posteur sur ce noble forum a répondu à mon annonce de demande de BVA, il en a une dispo. Il est évident qu'il faudrait commencer par les étapes de réparations, comme tu le fais justement valoir.
Pourtant, quite à faire une erreur, je vais sauter cette étape car tout me décourage dans la recherche du bon mécano réparateur, et que je suis pressé.
Je vais donc acheter la boîte d'occasion qu'on me propose, et devrai me débrouiller ensuite pour trouver le mécano qui voudra bien la poser ... en espérant qu'elle fonctionnera correctement. On m'avertit qu'il vaudra mieux sortir le moteur pour procéder au changement de boîte à cause de l'espace très limité pour manoeuvrer une boîte lourde.
Voilà... je vous dirai la suite.

[Lig]

Bonne chance à toi

Avant de changer, sans même aller jusqu'à voir des spécialistes pour rechercher la panne, tu pourrais peut-être au moins fre-faire vidanger la boîte, en te renseignant juste auprès de chez vw, ou d'un forum vw, du type d'huile à mettre, pour t'assurer que ce sera fait comme il faut.

Car je pense qu'un mauvais type d'huile pourraît entraîner les bruitages bizarres que tu évoques, il me semble avoir lu, il a longtemps de ça, que quelqu'un avait des gros problèmes de BVA, avec des bruits, et tout s'est arrangé suite à la vidange.

Une vidange, ça peut-être fait très vite, et ça te ruinera pas, donc, t'as pas grand chose à perdre, et surtout, t'as peut-être à gagner de t'éviter le chantier du changement de boîte, et des problèmes qui pourraient intervenir suite à ce changement.

Ca vaut d'autant plus le coup que les problèmes semblent être arrivés suite à la vidange que tu as fait faire ; les coïncidences hasardeuses existent parfois, certes, mais j'ai quand même de fortes suspicions sur cette intervention à la suite de laquelle comme par hasard, surviennent des symptomes de pannes... :hmmm2

Si la vidange n'y fait rien, voit alors pour la changer, ça peut-être plus simple effectivement que de chercher une panne difficile à identifier

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Merci Lig :oui Je vais ré essayer la vidange complète de la boîte chez un spécialiste VW.
Toutefois, je viens d'acheter une boîte auto d'occasion à un passionné de Golf qui suit ce forum. (Je salue notre Isérois s'il me lit )
Je croise les doigts pour que ce soit le bon modèle et bien sur en bon état (on est "jamais dedans" !) J'ai confirmation par un garage VW que la boîte que je recherche n'est de toute manière pas disponible en neuf. Plus dispo depuis deux ans. Ensuite, le magasinier consciencieux m'a dit son inquiétude : par rapport au n° de série que je lui ai donné, il trouve ... 4 références. Je commence à me faire peur Ai-je bien la bonne boîte ?
Bon, prochaine étape re vidange (par acquis de conscience) et si pas d'amélioration, montage de la boîte d'occasion. Comme je m'y attendais, le coût de l'opération commence à grimper. Je ne suis pas sur à l'avenir de racheter une boîte auto
Je vous tiens au courant

[Lig]

S'il n'y que 4 réf de BVA, dégage le côté positif de l'affaire : tu as une chance sur 4 que ce soit la bonne !! C'est plus qu'au loto

Sérieux, on croise les doigts que ça s'arrange, ne serait-ce que sans même changer la boîte. Tiens nous au courant.

Bonne chance à toi

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Merci . "pluka" .... trouver le monteur Garagistes ? On les aime, hein ?!

[Jed]

Bonjour

effectivement je pense qu'il a erreur sur le liquide utilisé

toutes les BVA n'utilisent pas le même fluide

donc dans un premier temps vidange avec l'huile qui va bien

sache aussi qu'il est possible de faire restaurer une BVA, le soucis c'est le prix

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Merci Jed.
A propos de la vidange de BVA, voilà l'avis d'un mécano de garage VW :

Il déconseille la vidange de la boîte car l'huile neuve aura une plus grande fluidité qui viendra perturber le fonctionnement des mécanismes usés. Il veut bien vidanger ma boîte, mais ça ne servira à rien, ce sera de l'argent perdu .

J'ai bien trouvé un réparateur de boîte auto, mais qui ne fait aucune dépose / pose de la boîte.

Vous connaissez des mécanos à la hauteur pour ce genre d'intervention ????

[Lig]

Il déconseille la vidange de la boîte car l'huile neuve aura une plus grande fluidité qui viendra perturber le fonctionnement des mécanismes usés.

Ca c'est de l'explication de pro qu'il a donné le mécano

Les vidanges sont utiles, même si les boîtes sont censées être lubrifiées à vie ; Et ici d'autant plus, vu que l'on soupçonne que l'huile utilisée n'est pas compatible avec la boîte.

Vu la réponse faite, je ne pense pas qu'il fasse la vidange correctement (s'il doit se tromper d'huile lui aussi, c'est pas la peine !). :hmmm2

Il faut que tu trouves un mécano qui considère comme normale ta demande de vidange.

Tu fais la vidange, et si ça déconne toujours après, soit tu va voir un (vrai) pro pour réparer, soit tu la changes avec celle que t'as acheté, pour autant qu'elle puisse se monter sur ta voiture...